让你见识见识我的“选择恐惧症”
当然准备换车,大方向是有的,首先开了这么多年速腾,对德系车的车内氛围和驾驶感受中毒很深,之前也对比试驾过几辆日系车,感觉厚重感差了一些,法系的某些细节设计又让人抓狂。至于换德系什么车型级别,SUV首先pass掉,那种居家的东西40岁以后再说;紧凑级也算了,从速腾冠军换成全新速腾?中大型往上还得等彩票开奖,还是中型车最靠谱,身材尺寸不显小气,乘坐空间问题也解决了,再来生活在北京这种城市,不得不考虑停车便利性问题。
德系中型车,目前帕萨特优惠幅度挺大,因为换代在即了,但再买一辆大众这种事就算了,让别人看来好像找到了真爱似的。奥迪也跟着出局,首先我对中型车的身材审美停留在比较理性的阶段,越长,在我看来并非越美,而遗憾奥迪在国内只提供A4的长轴版。再者,之前买速腾冠军也是因为对驾驶有一定要求,A4L是一辆适合享受安静舒适氛围的座驾。
接下来才是最纠结的,3系 VS C级,都想要!先说C级,全新C刚发布官图的时候,已经把我看醉了,说什么“小S”显得我跟风,但真心高逼格,整体外形在中型车里脱颖而出。论外表,在我心中宝马3系是不如奔驰C级的,之所以没有立即下决心,是因为3系优点同样突出,它是最能代表宝马运动精神的一款车,动力操控挑不出毛病。
3系还是C级?单纯对比无从选择,平时缜密、考虑全局的性格此时成为了拖累,没办法凭一时情绪做出决定。既然这样就都考虑着吧,去4S店死磕死磕折扣,说不定有惊喜。
这里补充一句,为什么两车之间会如此纠结?不光因为都是我的大爱车型,其实除了逼格与操控之间不好取舍之外,3系与C级看中的几款车配置方面也让人抓狂(别问我为什么不考虑328与C260)。其实中意的4款车,即便是最便宜的316i运动配置也非常丰富了,但配置对比后发现奔驰提供了自动泊车、主动刹车、全景天窗这种高逼格配置,但远光灯光源是卤素的;而宝马的运动座椅很合胃口,后排比例放倒实用性也更高,但只有上到320i运动才能总体上令配置满意。
中意车型纠结配置对比 | ||||
车型/配置 | 奔驰C180L 运动 | 奔驰C200L 运动 | 宝马316i运动套装 | 宝马320i运动套装 |
指导价格 | 32.58万元 | 35.38万元 | 30.10万元 | 37.90万元 |
膝部气囊 | ● | ● | - | - |
自动驻车 | ● | ● | - | - |
可变转向比 | ● | ● | - | - |
全景天窗 | - | ● | - | - |
运动座椅 | - | - | ● | ● |
后排座椅放比例放倒 | - | - | ● | ● |
电动座椅记忆 | - | - | ● | ● |
GPS导航系统 | ○ | ○ | - | ● |
外接音源 | - | - | USB+AUX | USB+AUX |
扬声器品牌 | - | - | - | 选装哈曼卡顿 |
光源 | 近/LED 远/卤素 | 近/LED 远/卤素 | 氙气 | 氙气 |
电折耳 | - | - | - | ● |
自动空调 | ● | ● | - | ● |
主动刹车系统 | ● | ● | - | - |
自动泊车入位 | ● | ● | - | - |
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