● 15万元，我想买一辆硬派SUV

　　● 北京40

　　● 官方售价：14.68-17.68万元

　　● 北京店面优惠：2万元

　　北京40采用双门设计，长度和轴距方面要比普通版越野车略短。不过1834mm的车身高度以及210mm的最小离地间隙均在同级车中有优势。而说到接近角和离去角这样的数据，北京40甚至已经超越了牧马人两门版的水平。

　　来到车内，北京40依旧有着十足的硬派气息，功能分区简单明了，操作起来也够方便。全系车型均配有多功能方向盘，使用很便捷，只是入门车型并没有加入真皮方向盘，握感稍差。不过中控台处倒是有亮点，可以拆卸的空调出风口可以为饮料加温或是制冷，设计比较人性化。

　　北京40采用双门设计，乘坐空间方面绝对够用，只是上下车时有些不太方便，如果您喜欢越野，同时又不想失去实用性，那么也可以再等等它的5门版车型。身高1.78米的体验者坐入车内，无论是前排还是后排均有着不错的乘坐空间，并且由于坐姿很高，驾驶视野很开阔。后排乘坐空间方面，经过体验后排还是能够轻松容下两名成年人的。

　　动力方面搭载了一台2.4L发动机，代号为G4CA，由沈阳新光提供，最大功率为105kW/4800rpm，最大扭矩217N·m/4000rpm，技术上没有什么优势，参数水平在同级自主车中处于中等水平。匹配5速手动变速箱，挡杆由于属于直连式所以行车时还是会出现比较明显的抖动。实际驾驶中，由于最大扭矩到来较早，在2000转时车辆就有着不错的动力表现，这样的调校会让起步和爬坡过程更加轻松，所以尽管北京40的车重达到1.83吨，但是起步时并不会很肉。

　　北京40采用硬派越野车惯用的非承载式车身，悬挂方面为前双横臂式独立悬挂，后五连杆式非独立悬挂。北京40配有分动箱，采用挡杆的操作方式，位于手刹右侧，带有四种模式。北京40推出的3款车中，中高配两款车型配有后桥限滑差速器，入门车型可以选装这一配置。尽管低配车型后桥限滑差速器只是选装项，但是凭借它出色的越野素质还是可以轻松应对糟糕路况的。