■ 本田 i-MMD混动系统

　　i-MMD并非真正意义上的"混合动力"。它的三种工况分别是纯电动、依靠发动机供电的纯电动以及发动机驱动。请您注意这一点，是依靠发动机提供能量给电动机来驱动车辆，这是本田的"混合"方式，而不是将发动机和电动机的动力通过某一部件来进行"混合"。

　　i-MMD系统只有在车速超过70公里和才会由发动机直接驱动车轮，低于70公里时速，全部由电动机驱动，发动机的运转是在给电动机供电，而多余的电量将会给电池充电。而且发动机与车轮之间并没有传统意义上的变速箱，只是通过一组离合器进行链接，所以只有在高速行驶中，发动机才会直接驱动车辆。

　　绝大多数的情况下，i-MMD的动力源并不改变，始终是电动机驱动，所以平顺性、响应速度都会十分理想。需要解决的问题是，既然电动为主要驱动方式，那么电动机需要较大的功率，电池也需要足够的容量和输出功率。