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橙色迷惘——市场篇

中国汽车市场
　　去年，有50款新车上市；今年，计有70多款新车上市，在车展上会有20多款车上市，如此高密度的新车上市，除了中国的市场，在世界上绝无仅有。
　　降价一轮又一轮，今天购车，明天就亏损。消费者紧紧地捂住自己的钱袋子，但攥在手里的钱已热得烫手。
　　厂商迷惘，其实消费者也很迷惘，谁看得懂这个汽车市场……
　　对于中国汽车来说，2004是一个特殊的年份。这一年，轰轰烈烈的降价终结了车市的井喷时代，车市开始从云端回落到地面。而各种产业相关政策也纷纷发生变化，近年来一路走得顺风顺水的中国汽车业开始出现混乱……[全文]
　厂商　我国汽车市场成世界第三 自主品牌仅37个
　消费者　价格有涨有落 中国汽车市场正走向细分化
　政府之手　品牌销售洗牌汽车市场 消费者喜忧参半
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专家论市场

·孙健：中国的汽车市场很不成熟 (04/27 01:31)
·孙健：这个市场新产品是永远不会嫌多的 (04/27 01:30)
·钟师：新车型像毒品 在毒化市场 (04/27 01:28)
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·孙健：中端市场利润高但风险更大 (04/27 01:25)
·孙健：二手车将会挤压经济行车的生存空间 (04/27 01:24)
·钟师：中国的车商有机会和消费者一起成长 (04/27 01:23)
·钟师：外国车商对中国的市场还是很困惑 (04/27 01:22)
·1-2月份的亏损不能说明什么问题 (04/27 01:22)
·孙健：中国的市场是不容错过的 (04/27 01:21)
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 厂家谈市场

·长安汽车常务副总张宝林：汽车增幅减缓很正常 (04/25 22:23)
·通用副总裁Troy.A.Clarke 中国市场不算不成熟 (04/25 22:22)
·东风雪铁龙陈宏声：价格只是营销的一个方面 (04/25 22:20)
·昌河汽车董事长刘洪德：小排量车有发展空间 (04/25 22:18)
·宝马全球总裁庞克 中国市场车价趋于稳定 (04/25 22:16)
·上海通用任剑琼：消费者开始选择适合的车 (04/25 22:14)
·长城汽车王凤英：经济型SUV不如想像那么难做 (04/25 22:13)
·东南汽车刘兴台：在中国市场 留下或者被淘汰 (04/25 22:11)
·奇瑞金弋波：奇瑞不会在成本竞争中垮掉 (04/25 22:09)
·一汽马自达于洪江：市场压力逼迫厂商做好服务 (04/25 22:07)
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