【编者按】汽车企业陆续公布了其2010年的产销目标。中国自主品牌汽车企业普遍制订了较高增长率的产销目标，平均值达到72%。他们是否在“放卫星”？[我来说两句]
国内的环境还仍然比较好，国民经济达到8%到9%的增长速度没有问题，中国去年年底就通过经济会议把轿车的消费政策基本上稳定下来了。另外，今年全球经济不会再恶化了，不会再恶化的情况下就意味着出口不会下降了…[更多]
2010年不确定性因素比较多。在宏观方面，最近提高准备金率被认为是一个收缩的信号。PPI 开始回升，能源价格上涨，会不会出现通胀成为热点话题。2010年汽车方面的政策会产生什么样的影响，现在还无法精确估计。 …[更多]
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自主品牌企业 |
合资品牌企业 |
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| 企业名称 | 09年销量(万) | 09年销量增幅 | 2010年目标(万) | 2010年目标增幅 | 企业名称 | 09年销量(万) | 09年销量增幅 | 2010年目标(万) | 2010年目标增幅 |
奇瑞 |
50.03 |
40.5% |
85 |
70.0% |
上海大众 | 72.8 | 48.6% | 100 | 36.4% |
比亚迪 |
44.84 |
162.4% |
80 |
79.0% |
一汽大众 | 68.2 | 33.0% | 82 | 20.0% |
华晨 |
34.83 |
22.1% |
45 |
36.4% |
北京现代 | 57.03 | 94.0% | 67 | 17.5% |
吉利 |
32.91 |
48.0% |
40 |
33.0% |
东风日产 | 51.8 | 48.0% | 60 | 15.8% |
江淮乘用车 |
12.3 |
111.6% |
30 |
150% |
广汽本田 | 36.56 | 19.4% | 38.6 | 5.6% |
哈飞 |
24 |
38.0% |
30 |
25.0% |
一汽丰田 | 42.26 | 13.4% | 50 | 18.3% |
长城 |
22.5 |
77.0% |
38 |
70.0% |
东风悦达起亚 | 24.14 | 70.0% | 33 | 36.7% |
昌河 |
15.8 |
48.8% |
21 |
32.9% |
东风本田 | 21.06 | 28.2% | 24 | 13.6% |
海马 |
11.78 |
22.80% |
20 |
69.8% |
广汽丰田 | 20.94 | 21.7% | 26.7 | 26.0% |
长安轿车 |
11 |
157.0% |
25 |
127.0% |
长安铃木 | 15 | 30% | 18 | 20.0% |
上汽乘用车 |
9 |
153.0% |
18 |
100.0% |
一汽马自达 | 10.7 | 27.0% | 15 | 40.2% |
总量 |
268.99 |
432 |
总量 | 170.66 | 205.3 | ||||
算术平均值 |
74.4% |
72.1% |
算术平均值 | 30.0% | 22.9% | ||||
| 说明：奇瑞汽车2010年增长目标为媒体报道，非企业正式发布的产销目标数字。 | |||||||||