1949年10月,中央重工业部机器工业局开始着手筹建新中国的汽车工业。

1950年1月，毛泽东主席、周恩来总理与苏联政府领导人会谈商定，由苏联援助中国建设一批重点工业项目，包括建设一座现代化的载货汽车工厂。

1951年1月18日，政务院财经委员会主任陈云召开会议，听取重工业部和汽车工业筹备组关于汽车厂厂址等问题的汇报。会议决定在吉林省四平至长春一线选择厂址，产品为苏联吉斯150型4吨载货汽车，年生产纲领3万辆。

1952年12月，第一机械工业部任命原东北局财经委员会秘书长饶斌为第一汽车制造厂厂长，郭力、孟少农、宋敏之为副厂长。

1956年7月,国产第一辆解放牌4吨载货汽车在第一汽车制造厂诞生。

1956年10月14日,第一汽车制造厂正式交工验收；15日隆重举行开工典礼。

1953年1月,第一机械工业部将原重工业部汽车工业筹备组改为汽车工业管理局,任命张逢时为局长,江泽民为副局长。

1953年6月,毛泽东主席亲自签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》。

1953年7月,第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼。毛泽东主席题词"第一汽车制造厂奠基纪念"的汉白玉基石放置在厂区中心广场。第一汽车制造厂破土动工。

1958年5月,第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车,送往北京向党的"八大"献礼。8月设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车。

1958年9月,一汽试制成功第一辆CA30型2.5吨军用越野汽车。

1958年9月,上海汽车装配厂(上海汽车装修厂)试制成功第一辆凤凰牌轿车。

1959年9月24日，首批30辆红旗牌CA72高级轿车运抵北京，其中两辆敞篷检阅车被选用于国庆十周年阅兵式用车。

1960年4月，济南汽车制造厂试制成功黄河牌JN150型8吨重型载货汽车。

1963年3月，北京汽车制造厂研制的BJ210C轻型越野车通过国家鉴定。

　8月，中国汽车工程学会成立大会暨首届年会在长春召开，推举江泽民、饶斌为理事长。

1964年10月，中国汽车工业公司在济南召开成立大会，郭力为经理，彭淦、江泽民、胡亮、史希贤为副经理。

1965年1月，中国汽车工业公司在长春召开汽车工业技术政策和规划会议，决定二汽自主进行1-8吨载货汽车和1-5吨越野汽车系列产品的开发。

12月,中国汽车工业公司决定成立第二汽车制造厂筹备处。由饶斌、齐抗负责。

1966年4月,第一汽车制造厂首批20辆红旗牌三排座高级轿车送往北京。

1967年4月1日，第二汽车制造厂举行开工典礼，正式破土动工。

8月，国家计委决定陕西汽车制造厂厂址选点方案，厂址选在岐山县，建设规模为年产汽车1000辆，车用柴油机1500台。 。

1968年12月，国家计委、国家建委批准第二汽车厂建设方案，生产纲领为年产10万辆。

1971年12月,一汽试制成功60吨矿用自卸汽车。

一汽当年汽车产量超过6万辆，实现原设计纲领翻番的目标。

1976年3月，第一机械工业部批准“二汽”EQ140型5吨载货汽车定型。

1979年2月，第一机械工业部汽车总局成立，饶斌兼任局长。

9月15日,兵器部嘉陵机器厂试制成功第一辆嘉陵牌CJ50型摩托车。 　

1978年8月，中国和罗马尼亚签署合作组装罗曼载货汽车的协议。

1977年3月，南京汽车制造厂生产的跃进牌NJ220、NJ221型越野车通过国家鉴定。 　

　6月，济南汽车制造总厂研制的黄河JN252型越野车定型生产。

1980年6月，国家机械委颁布《1981-1990年全国汽车车型发展规划纲要》（试行）和《汽车工业调整改组方案》（试行）。

1981年2月17日，国家机械委批复第一机械工业部报告，同意成立东风汽车工业联营公司。

4月9日，国家机械委批复第一机械工业部报告，同意成立重型汽车工业联营公司和筹备领导小组。

1983年2月26日，一汽隆重举行生产汽车百万辆庆祝大会。

4月11日，第一辆上海桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。

7月，国家计委批准天津微型汽车技术引进及技术改造项目立项。

7月，国务院批准引进奥地利斯太尔重型汽车技术。

1984年1月15日，中美合资经营的北京吉普汽车有限公司开业。

3月，天津汽车工业公司引进日本大发850系列微型汽车技术转让许可证合同在北京签署。

10月10日，中德双方签署上海大众汽车有限公司合营合同。

11月，国家计委批准中国重型汽车工业联营公司引进斯太尔产品制造技术建设项目设计任务书。

1985年3月21日，中国与德国合营的上海大众汽车有限公司正式成立，董事长仇克，总经理张昌谋。9月，该公司正式开业。

3月，南京汽车工业联营公司与意大利菲亚特集团依维柯公司达成协议，在南京签署引进意大利菲亚特集团依维柯公司S系列轻型汽车许可证转让和技术援助合同。

1986年1月，国家验收委员会在十堰宣布“二汽”建设项目竣工验收合格。

3月，天津汽车工业公司与日本大发公司在天津举行夏利轿车技术许可证转让合同签字仪式。

9月30日以“CKD”方式引进生产的第一辆夏利下线,并且创造了“当年签约、当年引进、当年投产、当年受益”的奇迹!是国内最早进入家庭的主力车型之一。

1987年6月25日，中国汽车工业联合会正式成立，陈祖涛任理事长。

国务院北戴河会议确定了通过加快发展轿车工业来振兴我国汽车工业的发展战略；同时确定一汽、二汽、上汽作为我国轿车生产的三大基地。

1988年1月16日，国务院批准《关于第二汽车制造厂年产30万辆普通型轿车项目建议书》。

5月16日，国家计委批准一汽引进德国大众公司奥迪100型轿车技术组装轿车。

10月，中国汽车工业联合会制定汽车工业产品许可证《管理办法》和《实施细则》。

12月，国务院发布《关于严格控制轿车生产点的通知》，明确规定，除“三大”（一汽、二汽、上海大众）和“三小”（天津、北京、广州）以外，不再审批新的轿车项目。

1989年1月，国家计委发布《关于加强小轿车销售管理实施办法的通知》，对国产小轿车出厂价、销售价作出规定。

1990年1月26日，上海汽车工业总公司成立。

2月14日，原中国汽车工业联合会申报更名为中国汽车工业协会，胡信民任理事长。

11月20日，一汽与德国大众15万辆轿车合资项目在京签约。。

1991年2月8日，我国汽车工业最大的合资企业——一汽－大众汽车有限公司正式成立，投资额为42亿元人民币。第一汽车制造厂与德国大众汽车公司投资比例为6:4。主要生产具有国际先进水平的普及型溜背式高尔夫和阶背式捷达轿车。

4月9日，第二汽车制造厂隆重举行第100万辆东风载货汽车下线庆祝大会。

8月8日，南京依维柯轻型客车下线。

12月5日，一汽－大众生产的第一辆捷达轿车下线。

1992年9月，第二汽车制造厂更名为“东风汽车公司”，东风汽车工业联营公司同时更名为“东风汽车集团”。

1993年2月26日，中法合资神龙汽车有限公司在武汉动工兴建。

4月7日，中国重型汽车集团公司与奥地利斯太尔公司在京举行合作备忘录签字仪式，两国总理出席。

4月15日，长安汽车（集团）与日本铃木签订合资生产长安奥拓轿车协议，合同期限30年。公司定名为重庆长安铃木汽车有限公司。

1994年1月1日，国务院决定降低小汽车进口关税税率，调整减免税政策。

7月，国务院发布《汽车工业产业政策》。这是我国第一部产业政策。

9月12日，中国航天汽车工业总公司在京成立。

1999年1月，北京市在全国率先对新车实施严于国家标准的地方汽车尾气排放法规。

3月26日，第一辆广州本田雅阁轿车下线。

4月12日，上海通用别克轿车正式投产。

11月23日，国家发改委批准日本丰田汽车公司与天津合资组建天津丰田汽车公司。

11月26日，江西昌河汽车股份有限公司成立。

1995年5月26日，我国首次整车正面碰撞试验成功。这次试验是由北京吉普汽车有限公司委托清华大学汽车研究所黄世霖教授主持进行的。

9月，第一辆富康轿车下线。

11月，昌河微型汽车生产线技术改造竣工，形成年产4万辆生产能力。

11月，东南（福建）汽车工业有限公司成立。

1998年4月28日，广州和日本本田签署合资合同。1998年7月1日，广州本田汽车集团有限公司和日本本田技研工业株式会社各出资50％成立广州本田汽车有限公司。

12月17日，国务院批准重汽与沃尔沃合资生产大功率重型汽车项目，合资公司设在济南。

1996年3月1日，跃进汽车集团公司与依维柯公司合资成立南京依维柯汽车有限公司。

8月10日，国务院办公厅转发国家计委《关于取消地方限制经济型轿车使用意见》的通知。

1997年2月19日，总投资21.12亿元的夏利轿车15万辆扩建工程竣工并通过国家验收。

3月25日，中美合资上海通用汽车有限公司暨泛亚汽车技术中心有限公司的合同和章程在北京人民大会堂签字。上海通用公司成为当时最大的汽车合资企业。

2000年1月12日，国家质量技术监督局发布了“车用无铅汽油”强制性国家标准。

10月，党的十五届五中全会首次明确提出：鼓励轿车进入家庭，大力发展公共交通业。

2001年1月1日，开征汽车购置税，取消车辆购置附加费。

1月，新组建的上汽集团奇瑞汽车有限公司成立。

4月25日长安福特汽车有限公司在重庆宣告成立，至此，世界所有汽车制造业巨头在中国入关之前，全部在华建立了强大的扩展据点。

6月，我国首辆电动轿车在东风汽车公司问世并通过国家有关部门的鉴定。

9月，科技部通过“十五”国家863计划电动汽车重大专项可行性研究报告。

11月11日，中国加入WTO，承诺五年内将降低进口汽车关税。

2002年6月，一汽、天汽在北京人民大会堂签署联合重组协议。

9月，东风汽车公司与日产汽车公司在北京签署长期合资协议，双方联合成立“东风汽车有限公司”，各持股50%。

2003年6月，东风汽车有限公司挂牌，东风、日产开始全面合作。

全年汽车产销再创新高，累计产销汽车444万辆和439万辆。

2004年3月，《缺陷汽车产品召回管理规定》正式发布。

6月，国家发展改革委员会正式颁布实施《汽车产业发展政策》。

6月18日，一汽轿车股份有限公司开始召回有缺陷的马自达6轿车，被称为“国内第一召”。

10月28日，上汽集团与韩国双龙汽车公司债权团在汉城签署了双龙汽车公司部分股权买卖协议。这起拖了一年的并购案以上汽集团成功收购双龙汽车48.9％的股权而告结。这是国内本土汽车公司首次大规模并购海外汽车公司。

2005年12月25日，国务院办公厅转发了发改委等六部委《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知》。

12月15日，首次在海外生产的丰田PRIUS普锐斯混合动力汽车在长春正式下线。一汽丰田汽车销售有限公司正式对外公布了PRIUS普锐斯的国内市场价格，两种配置分别为：织物座椅版28.8万元和真皮座椅版30.2万元，并将从12月16日开始，通过PRIUS普锐斯的中国官方网站举办限量50台的网上订购活动。看来，中国汽车行业进入新能源时代的趋势已经势不可挡地到来了。

2006年4月1日，新的汽车消费税政策开始实施，从1.0L排量的3%到4.0L排量以上的20%，分六档拉开差距，鼓励购买小排量车。

7月1日，《机动车交通事故责任强制保险》实施，是我国第一个通过立法予以强制实施的保险险种。

7月，中国汽车技术研究中心实施的C-NCAP（中国新车评价规程）全面启动。

2007年1月1日，商务部、国家发改委、工商总局联合发布的《汽车品牌销售管理办法》实施。

8月22日，奇瑞第100万辆汽车下线，成为中国汽车工业第一个产量突破百万辆的自主品牌。

12月26日，上汽集团和跃进集团在北京人民大会堂签署全面合作合同。

2008年2月，WTO认为中国实施的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》违背了中国入世时的承诺，判决中方败诉。中国遭遇了自2001年加入WTO以来的首次败诉。

2008年7月，我国在N2类车型（3.5吨以上货车）中全面推行国三排放标准。至此，中国汽车工业正式进入国三时代。

9月1日起，全面调整汽车消费税政策。提高大排量乘用车的消费税税率，降低小排量乘用车的消费税税率。

1月，国务院通过了《汽车产业调整和振兴规划》，开始实施1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减半，汽车下乡等政策，刺激汽车市场高速发展。

6月，上半年中国汽车销量达到创纪录的609.88万辆，首次超过美国，暂时成为全球第一大汽车市场。

1月1日至12月31日，1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税减按7.5%征收。

3月1日，丰田汽车社长丰田章男在北京召开新闻发布会，解释并道歉2010年年初丰田汽车的大规模召回事件，并且向中国消费者承诺一定会确保丰田汽车产品未来的质量。

6月30日，发改委、工信部、财政部公告“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则。中央财政将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车，按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。

12月24日，北京实施购车摇号政策，实施小客车数量调控措施，以摇号方式无偿分配小客车配置指标。2011年将投放24万个车牌，平均每月只上牌2万个。

2010年中国全年汽车产销量超过1800万辆，继去年之后再次荣膺世界第一。

根据财政部和税务总局通知,2012年1月1日起，1.6L及以下排量乘用车购置税优惠取消。

2011年起，北京市开始实行摇号购车政策。

2月25日，《中华人民共和国车船税法》通过p>

3月，日本地震波及了全球汽车产业，致使震后两个月全球汽车产量下降了30%左右。

3月1日，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司获得营业执照。

4月17日，广汽本田的理念S1率先上市，成为国内合资自主的第一车。

5月1日，醉驾入刑开始实施。

11月18日，工信部明确规定“一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超1.8升，价格不超18万元。”

2月起，豪华车价格战愈演愈烈。
5月28日，英菲尼迪国产化项目签约仪式于东风日产襄阳工厂举行，英菲尼迪国产最终敲定。
7月，广州市交通工作领导小组正式公布广州市中小客车总量调控管理试行办法和实施细则。
8月初，国家政府网站正式发布了关于“交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知”。
9月以来，因“钓鱼岛闹剧”，中国掀起了一股“抵制日本车”的风潮。
10月8日，公安部发布了修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》。
10月10日，《缺陷汽车产品召回管理条例》由国务院第219次常务会议通过。
10月15日，广汽三菱合资公司正式挂牌成立。
11月6日，广汽与奇瑞在北京钓鱼台国宾馆宣布建立战略联盟合作。
11月18日，奇瑞捷豹路虎合资项目奠基，成立奇瑞捷豹路虎汽车有限公司。

1月15日，备受关注的汽车“三包”规定终于出台。随着国家质检总局公布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，从今年10月1日起，国内家用汽车用户将能享受到一系列新的“三包”服务。

1月26日，东风与沃尔沃集团正式签约成立合资公司，并将落户十堰。在新合资公司中，东风占股55%，沃尔沃占股45%。

2月1日，戴姆勒股份公司与北京汽车集团有限公司高层签署战略协议。通过购入增发股份，戴姆勒股份公司将持有北京汽车股份有限公司12%的股权。双方达成的协议包括戴姆勒股份公司将获北京汽车股份有限公司董事会中的两个席位。另外，北汽股份在双方合资企业北京奔驰汽车有限公司的股权将增至51%，以为其上市做准备。

待续....