刘宏：重装上阵

华晨汽车销售公司总经理 刘宏

　　就在刚刚过去的1月份，刘宏担任华晨汽车销售公司总经理一职整满一年。尽管还是熟悉的华晨汽车，还是熟悉的销售工作，但对于刘宏来说，副总到总经理，压力和责任都在全面升级。

　　一年间，华晨中华品牌共完成销售15.2万辆，同比增长13.4%。在全国乘用车市场增速仅7%的背景下，作为自主汽车品牌能够取得这样的成绩，实属不易。对于新主帅刘宏来说，这样的成绩也为上任的第一个年头交上了一份满意的答卷。

　　回看2012年初刘宏刚刚接任总经理之时，2011年中华轿车销量仅为12.87万辆，同比呈现负数增长。抛去销量，令华晨中华最为诟病的盈利问题在这一年依然没有实现，产品结构不合理，缺少高销量的精品车型成为摆在华晨面前必须逾越的“坎”。

　　这道“坎”随着华晨与BMW技术合作效应的显现，出现转机。2012年初开始中华品牌新车H530与中华V5精品效应显现。一季度，中华品牌销量逆势上扬，整车销量增长1.14%，在整个行业销量下滑3.4%的情况下，这个曾长期徘徊于亏损线的“差等生”开始暂露头角。随后，上扬趋势继续保持并不断提升，最终以全年13.4%的增幅拿下全年。

　　对于成绩的取得，刘宏对给力的车型大加赞许"主要是中华品牌推出的新车带来了较大的销量贡献率，中华H530和中华V5占到华晨中华汽车销量的40%，下半年推出的中华H230和中华H320，对市场拉动作用也非常大。"

　　不仅如此，由于中华H530与v5不再走之前中华低质低价的路线，两车均稳定在十万以上价格区间，大大优化了华晨中华的产品结构，盈利情况得到好转。也就是在2012年，华晨中华终于摘掉了“卖一台亏一台”的帽子，实现扭亏为盈。

　　有了好的产品，下一步刘宏计划在渠道上再下功夫。据悉，未来华晨汽车将通过下沉网络，培育各级市场核心经销商，提升网络运营能力以求突破。目前的战略是稳固一二线城市，占领三四线城市，有选择性地开发五六线城市。

　　1月份，华晨集团对外宣布2013销量计划为75万辆，这其中分摊到中华的销量将是多少目前尚未可知。但对于1965年出生的刘宏而言，多年的管理经验加之给力的车型产品，无疑是如虎添翼。未来，他将为华晨带来怎样的精彩，请拭目以待。