辩题二：汽车企业的兼并重组谁在主导？

国家不支持 事情很难办成

　　【正方-张利东】：中国没有一个中国汽车重组是遵循市场规律的，全是政府主导的，未来也不可能。

　　【反方-何醒言】：丰田在中国牌照的问题扩大销量完成布局，我们现在回头来看丰田主导政府出力解决这个问题。

　　【正方-张利东】：政府主导，丰田搭了一个桥梁，应该这么来看。

　　【反方-何醒言】：至于市场检验也是一个长期问题，最终还是市场需要自主品牌。

　　【正方-张利东】：市场主导的话，上南合作，上汽应该在买罗孚之前就重组了。

　　【反方-何醒言】：罗孚的收购过程从始至终不是一家企业竞购而是多家企业竞购，最终落到上汽还是南汽是政府来定板的，华晨也跟罗孚谈过。

　　【正方-张利东】：从市场角度来看，需要的很多很多，大家都想重组，但是最终能重组吗？谁说了算？还得政府说了算。

　　【反方-何醒言】：重组是根据市场需求来的，不是根据政府的需求来的。

　　【正方-张久】：刚才讲到丰田合作的事情，那天我听到发改委副主任张国宝讲了，菲亚特也找到了发改委，当时提到要跟奇瑞合作。不管合资的也好，本土的也好，要想重组、合资都必须先到国家挂号。国家要是不支持，这个事情很难办成。

　　在目前中国的特色下，正方观点绝对是占主导地位的。这是我的看法。