安庆衡：中国车企和美基金联手收购克莱斯勒

　　第五幕：克莱斯勒出售后 与北汽的关系将由合资转为生产合同关系

　　主持人：克莱斯勒这件事对北京汽车会带来什么影响？

　　安庆衡：作为和克莱斯勒合作多年的伙伴，出现这种局面我感到很痛心，我们还是希望我们的合作伙伴日子过得好！虽然在媒体上不少人声明此事对克莱斯勒中国业务不会产生影响，对北京奔驰不会产生影响，但我认为对此事的看法不能太简单化，各种可能性都要想到。

　　如果克莱斯勒能够不出售，执行蔡澈博士提出的重组方案并取得成功，对北京汽车、北京奔驰最为有利。

　　如果克莱斯勒全部或部分出售给基金，则对北京奔驰一时影响不会太大，毕竟奔驰和克莱斯勒合并以后8年来执行的架构中，克莱斯勒对奔驰还有较大的依赖性。出售以后虽然现在克莱斯勒与北京奔驰的间接股东的关系不存在了，但可以转换为生产合同关系等，奔驰方面可能还会施加一些影响。

　　之所以说影响不会太大，并不是说没有所影响。合同是合同，毕竟今后如果出售了，戴克对克莱斯勒的影响不可能像现在这么大，现在一些问题可以在戴克集团董事会内部讨论确定。

　　当初戴克退出三菱也说影响不大，继续执行合同，但由于没有更多的制约，起码一些内部的优惠、价格的统一考虑等无从说起，对合资企业的支持差多了，这些不能不重视。

　　如果克莱斯勒出售给通用汽车等美国汽车企业，由于这些企业是戴克的竞争对手，则问题就会比较严重，这种选择不是排在最前面的，但也不是绝对不可能的，这也是要注意的！