年度投诉最昂贵的车
候选1：
0809案例1：保时捷投诉（录音电话）
我是保时捷汽车的用户。
我找到保时捷的4S店，他们也解决不了这个事。后来我找到保时捷中国总公司，在上海。他们回复：“受外力影响断裂，不属于索赔范围”。我觉得几万的车斗不会说了这样钢圈断，这100多万的车，钢圈居然会断。这让人怎么信赖它的安全性能呢？希望汽车天下给我参考，看怎么解决。厂家那边过了半个月也一直在拖。
卢先生 13811687809
PS：节目中进行了探讨，但后来的几期节目中均没有查找到相关回复。
候选2：
奔驰S600
我是一名普通的汽车驾驶员，在单位不仅负责车辆驾驶还要负责车辆的维修保养。我公司于 2002 年 6 月购置了一台奔驰 S600 型轿车。自 2006 年 11 月起，出现了车身倾斜、四轮下沉的现象，后经位于北京亦庄开发区的“北京之星”奔驰特约 4S 店的检测确定为 ABC 电磁阀出现了故障，并进行了维修。其间我们按照维修顾问的建议和要求先后自费更换了 ABC 前后两个电磁阀、 ABC 电脑和 ABC 相关主油管，并且按照德国奔驰驻北京办事处技术部人员的建议和要求，清洗了整个 ABC 油路系统，先后花费了数万元进行维修，并往返于“北京之星” 4S 店十余次，但问题至今也没有得到彻底的解决；现在车辆仍然停放在该店中。由于故障的频繁出现，致使车辆不能正常使用，同时也影响了公司正常的工作安排，给我公司造成了很大的经济支出，浪费了我们宝贵的时间，也耗费了很多精力。在历时几个月的频繁维修过程中，“北京之星” 4S 店经奔驰公司技术部门的认可也曾经为我们免费更换过一对 ABC 电磁阀（前、后）。近期更换过 ABC 油，但都未能解决目前存在的问题。当我们看到车辆存在车身倾斜而提出疑问时，得到的答复却是德国技术部认为此情况属正常范围值。我们感到无法理解，也不可能接受。
赵先生 13501342331
年度最蹊跷事件奖
候选一：
0517 福美来和糖？
苏女士几次向我们反映福美莱323的质量问题，同时还怀疑有人在机油口放糖。接到投诉后我们也很快反馈给了厂家，但前段时间，苏女士再次给我们打来热线电话，说她的车又出问题了，她仍然在机油口发现了疑似白糖的东西。我们现在就来连线一下苏女士，看看究竟是怎么回事？
投诉邮件：
我的海马福美莱323是去年8月买的，新车至今开了1万3千公里。首先我想对海马的质量进行一下描述：
事件一：新车8000公里二次保养，全面返厂清理发动机积碳，维修人员找不出原因，但是积碳多的就像10万公里以上的车才有的状况，而我还没开到1万。这项工作就是拆卸发动机等部件，算大修！而大拆了发动机以后，这好比一个二十出头的小伙子，正年轻力壮的时候做了心脏搭桥，我这车肯定以后开得也踏实不了了。
事件二：1万公里的时候漏汽油，一次检查没查出来，二次检查发现喷油嘴焦圈变形所致，因此而引起的维修包括更换火花塞等却要求我自费赔偿。
事件三：1万2千公里漏机油。修完漏汽油就该修漏机油了，检查发现曲轴后油封漏，更换后发现不止一个地方漏，这个症状应该是开了至少五年以上的车才会出现的。
车总出问题就算我买车时候挑上这辆了算我倒霉，可是维修就问题更大了：
事件一：2500公里首次保养在A家4S店，之前好好的，第二天便趴在路上启动不了了，这种巧合和检查结果让我怀疑被维修人员在油箱里加了机油；类似的事情是8000公里清洗完发动机积碳后第二天发现防冻液漏光了，随后回A家4S店加防冻液时工作人员自动检查出有人在我机油口放糖。又得全面清洗。
事件二：一家拆过别家就不算质保。经过两次事件怀疑后我改去B家4S店,因为A家似乎永远不能把车修踏实。结果到了B家修漏机油时候发现发动机油底壳还变形（也就是曾被A家在大修发动机时拆卸过的）因此而不算质保，而我出于对A家的怀疑不愿意再去，所以维修需要我自费。
总结：本人小姑娘，买车不久，连郊区都没去过每天就市区开五十公里上下班，漏汽油、漏机油、甚至大修发动机。而这一切全发生在半年一万三千公里的新车身上，至今自费已近四千元，但现在即使修完心里也不踏实，总觉得很快就会出另外的毛病。（而事实也是这样，好像机油还是漏）
我希望得到的结果是看看有没有什么方法可以真正的检测一下车辆，检查它有没有作为一辆质量合格的车出厂的资格而不是一纸证明，因为我觉得它确实存在太多问题，只是需要一点点的被我发现。
苏女士：13811596314
节目实录：
主持人：我们现在联线苏女士。
嘉宾：我的车是福美来323手动挡，去年8月份买的，到今年才开了1.5万公里，2500公里的时候做了首次保养，第二天我的车就爬在路上了，拿到4S店检测的时候，发现有人在油箱里面放机油。
主持人：你是到正规的4S店做的保养吗？
嘉宾：对，这车在价位上也不能算是那种特别低挡的，好不容易买了这么一辆车不可能到路边那种不信任的店而且这是我的第一辆车，小女孩嘛还是比较相信公家，每次修都到专门的4S店，北京的这四家4S店我都去过对他们比较了解，从2500，他们查出油箱里有机油以后建议我更换油箱，我最后选择了清洗，这个事情过了以后到了八千公里二次保养，在保养的第二天回去以后在检查一次的时候发现我的机油口有人给放糖。
主持人：有人放糖？你怎么发现是放糖了呢？
嘉宾：不是我发现的，八千公里保养完了以后4S店说帮我查查，打开机油口发现里面有结晶，4S店的员工和我都尝了一下确实它是糖，因为它是甜的，是结晶体，密密麻麻的。
主持人：这事太怪了。
嘉宾：连着两次事都在一家4S店出，我决定不管什么原因以后不再去这家了，换一家，结果八千公里出的事一万公里就可以漏汽油，我换了一家4S店，去了亦庄了，都说亦庄那个比较正规，检查发现是喷油嘴的胶圈其中有一个变形了，最后修，修完了以后把漏汽油的事解决了，开到1.2万以后就发现漏机油，因为是特别普遍的现象，只不过没有这么新的车出现这样的现象，这次修是因为漏机油的问题，他们给我换了一个油底盒，4S店的维修人员说换油底盒倒出来，维修完毕以后，汽车出来在一周之内打开机油这个口发现里面又有结晶了，跟上次在第一家4S店的情况是一样的，我们证明它是糖，事情发展到现在，我的车虽然是新车在一年的质保以内但是我已经决定以后不再去4S店修了，找一个同事也好亲戚也好比较熟悉的那种小的汽车门市比较熟悉的人去修，虽然心里觉得很委屈，但是毕竟车是每天都用，所以还是希望能修好，不能说不相信4S店，但是也挺失望。
主持人：我们三个人在听你的故事的时候我们三个人表情眉头越皱紧，每个人的表情都特别的无奈，单大侠你是不是先问问她你的迷惑在哪？
嘉宾：我确实没想明白，他说这个情况，这可能不是汽车投诉节目，这个直接告公安局得了。
嘉宾：我想过这个问题，每次出现这个问题的时候我都特别生气，想拨110，问题是你拨110是需要证据的，除非你带着摄像机进维修间直接抓住他给我放糖。
主持人：我在想所有的4S店不会诚心往你车往坏里修，没有道理！没有任何理由能够让他这么去做，怎么会给你放糖呢？
嘉宾：是这样，有一种宽松一点的店会允许车主进去参观这个过程，还有一种是给你提供闭路电视，你坐在休息间也有屏幕，你可以看到，虽然看得不是很清晰，但是大概的举动可以看到，我想问问苏女士是不是一直在正规的加油站加油？
嘉宾：对，我一直在中国石油加，我们领导说那种出租车经常去的加油站比较保险，刚才这位老师说的，有一点我的车每次放在那都不是当天提当天取，因为我都是大的维修，所以都会是第二天取就算我站在旁边去监视也好监督也好，也不能保证。
主持人：可是我还是想不明白这个事，这好象有人诚心捣乱那个意思似的。
嘉宾：这是刑事案件。
嘉宾：很难处理，不知道说什么，可能在我们接到投诉可能也是最奇特的一个所以也缺乏经验。我想劝苏女士，在街边修没有这样的烦恼可能会有另外的烦恼，跟厂家和4S店积极协商一下看看问题到底出在哪然后做出一个判断。
主持人：苏女士，我们已经把您的投诉反馈给了厂家，厂家拿到这个投诉之后反应也非常的惊讶，震惊！当时还给我们打了电话问了一下具体情况是怎么样，我相信他们也会非常重视这个事情，我们先等一等来自厂家正规的回复看看他们怎么样解释这个事情，另外我也要劝你千万不要到路边摊去修，假使出现了更严重的问题，厂家就不管了，所以你现在应该保护好你这辆车，如果他还漏这漏那你先不要开，等一等我们的回馈，争取把这个问题给您解决一下，看看到底是投诉案件还是一个刑事案件，非常感谢苏女士。
嘉宾：谢谢专家。
0524 反馈2
上周节目我们连线了苏女士，她的车福美莱323，苏女士向我们描述了很多质量问题，同时告诉我么，她怀疑有人在机油口放糖。接到投诉后我们也很快反馈给了厂家，我们先来看一下厂家的回复。
汽车江湖栏目：
非常感谢对于海马汽车的关注与支持！
收到贵栏目转来的投诉后，我公司服务部马上联系了相关销售服务店及车主本人。对苏女士的投诉意见中最主要的“机油口有糖”现象，服务部对销售服务店的维修记录进行了详细调查，对涉及的相关工作人员进行了详细询问。目前我们排除了4S店维修人员人为的因素，但对于该情况的发生，暂时找不出技术方面的原因，还需要作进一步检测分析。另外，在海马汽车全国近20年的的售后服务记录中，此类事件尚没有先例。
在调查维修情况的同时，我们联系了车主苏女士，将为其免费作一次全面的车辆检测。由于苏女士暂时不在北京，我们将在苏女士回北京后与其确定检测事宜。
以上是目前对该事件调查和处理的结果。
海马汽车 2007.05.22
专家技术分析：
主持人：苏女士给我们打来电话，说非常感谢，因为海南马自达非常及时跟她打了电话。
嘉宾：刚才这个问题，这种事情是有的，但是不是糖，尝到东西是甜的很正常，咱们很多东西都是防冻液都是甜的，防冻液很多问题可能有漏水的问题包括渗到水缸里去，你看似是糖粒，但是它是防冻液的结晶，因为漏机油所以要拆开很多东西，有可能机油里混有很多防冻液，高压的时候就会凝结成结晶的东西。
主持人：苏女士描述颗粒的样子就跟糖粒似的。
嘉宾：对，是甜的，结晶，肯定是防冻液的结晶，跟糖差不多的颜色，有点发蓝，有点发绿，绝不是纯白色，还有点褐色。
主持人：是不是有人诚心捣乱？
嘉宾：不是，一个好的技工漏下来的液体是什么，他会马上摸一下尝一下，发现是甜的，就是防冻液漏了。
0607反馈3
在之前的节目中我们播出过福美莱和糖的案例，苏女士怀疑自己的车被人加了糖，后来我们的专家分析可能是车内的液体结晶，像糖，但不是。节目结束之后苏女士的车再次发生问题，而且已经打不着火了，等送到店里维修之后，4S店说，你这就是人为问题，要修就得花钱。于是苏女士再次给汽车江湖写来邮件。
汽车江湖栏目，您好。首先，节目播出后，海南厂家给我打过一次电话。我对栏目的社会效应表示满意，谢谢汽车江湖为我伸张正义！其次，我的福美莱车现在在双龙店，是被999拖过去的，因为已经打不着车了。拖回双龙检查发现四个缸有三个因为被粘稠物粘住不能正常工作，拆下油底壳发现确是出现大把的糖类物质。
双龙店的经理是这样解释的“因为拿不出证据证明是4s店放的糖、拿不出证据证明自己没到外面修过、拿不出证据证明自己没往里加过东西，所以尽管我的车一而再的出现同样的问题，一切损失不再保修范围内，需要我自费维修，修理费是5218元”。实际上这跟我以前的每次维修没有任何区别，都没证据，都自己认着。至此买车不到一年，自费维修将近一万。如果真是店里下的手，那么这招太狠了，关键是百试百灵啊……
在接到邮件之后，我们建议苏女士要求4S店出具一份书面说明，请他们说明这到底是什么原因导致的故障，究竟是不是人为？昨天我们终于拿到了4S店出具的说明，我来念一下。
关于京J-X4819发动机故障的情况说明
我店于2007年5月28日接到京J-X4819福美来车主苏女士由于车辆无法起动而请求救援的电话，我店派出的救援人员到达现场后发现发动机故障较为严重，无法现场解决，征得车主同意后将该车拖至店内，由于天色已晚，当天未进行进一步检查。
第二天我店技术人员对该车进行了仔细检查，发现发动机1、2、3缸均无缸压，4缸缸压能达到10个大气压以上，故怀疑发动机内可能由于气门关闭不严等原因导致汽缸漏气，进而导致发动机无法起动。
在征得苏女士同意后，我们将发动机汽缸盖拆下，发现1-3缸气门中至少有一个气门处于常开状态，用手下压该气门，在没有凸轮轴阻力的情况下，无法推动。观察机油，发现机油浑浊，似有异物混入。在拆卸气门时发现所有气门垫片都被粘稠物质粘住，气门也由于气门导管内粘稠物质的粘连而卡滞不动，该车故障原因即在于此。检查中缸部分，发现活塞顶部有厚厚的积碳。另发现机油加注口周围有粘稠物质，由于高温作用已呈凝胶状。
车主同意解体发动机清洗后，我店技术人员将发动机解体检查，拆下活塞后检查发现活塞裙部及汽缸缸壁有轻微拉伤，活塞环槽、活塞环及汽缸壁顶部积碳也很多。更为奇怪的是检查油底壳发现在油底壳底部有很厚的一层黑黄色片状结晶物质，味甜。
综上所述，该车故障疑为从机油加注口加入异物，异物混入发动机机油所致，不排除人为因素。
北京双龙伯乐汽车销售服务有限公司
售后服务部
2007-6-1
首先请我们的专家分析一下，这究竟是什么问题？是不是人为？我们也再次连线苏女士，了解一下她拿到这个说明之后对这个问题怎么看，有没有进一步的打算？
（苏女士：这次修完之后我准备让店里把车里那些地方都贴上封条，如果再出现同样问题，才能证明我没有出去修过，我更不可能自己往里加东西。）
候选2：
1206奇瑞样品车？
车主是9月份在诚信达4s店（63833079、63833080、63860018）买的奇瑞A5，开了两个月之后因为掉漆现象去维修，在检查时车主发现方向盘喇叭下方贴着“递交样品标识卡”，下面还写着“此样品不可用于可销售车辆”。车主就此情况问了4s店，4s店无法作出合理解释，他们说以前从没出现过这样的问题。车主现在想知道该车是否是样品车？并且希望4s店可以给予合理的解释和解决。
车主：13910526911
4S：63823018 售后服务站站长曹经理 cxdqcr@vip.sina.com
奇瑞厂家反馈：
技术科反馈：我站已给客户讲明此喇叭盖保修三年或6万公里,我站已给喇叭盖拍照等传到厂家保修部给客户满意的答复。
PS：多次催促厂家就此事给予明确解释和答复，至今未回。
候选3：
1213福特福克斯 录音
福特福克斯， 1.8 ，自动档，累计行驶 2400 公里 ，购买 1 年半，销售商为亚之杰。 2007 年 10 月 22 日 正常行驶至北京双龙博雅福特汽车 4S 店进行检查，发现底盘漏红色油，经过检查是变速箱外壳在半轴上方处有一个通孔（见附件），孔径有筷子头大小，圆孔比较规矩，造成漏油。车底安装了底护板，但底护板完好无损。向太平洋保险报损后，太平洋公司勘查后，认为外力击穿证据不足，一直未予赔偿。向福特公司反映，来人初步分解集油器和阀体后，未发现异物，口头通知 4S 店非质量问题，不肯出具书面质量报告。通过观察，就孔的位置、周边空间，从外部击穿变速箱金属壳体所必需的异物以及异物击穿外壳所应具有的力度、速度和角度，理论和常理无法做出合理解释，唯一的解释就是变速箱存在质量缺陷。此车仍在保修期内，目前车停放在 4S 店已三周。
我这个投诉，故障很蹊跷，可以排除人为，保险公司认为外力的因素不可思议，厂方不认为是质量责任，只能使我的责任，由我自己承担了，这是非常不公平的。希望 汽车江湖 能够给予重视。
为此，我的申诉要求为： 1 ， 按保修条款及长安福特公司的承诺，免费更换变速箱总成，将汽车维修至可正常行驶状态并赔偿全部损失。 2 ，只有生产厂商出具国家产品质量权威鉴定机构就此现象成因非产品质量所造成的鉴定书并交于申诉人方后可免除质量责任。
现将故障照片附上，建议请专家鉴定一下，关键为：变速箱外壳穿孔产生的原因。
本人姓名： 谢中秋 手机： 13910700281
福特回复：
对于谢中秋先生抱怨的问题： 底盘漏油，变速箱外壳有一小孔。
长安福特马自达与经销商――北京双龙博雅汽车销售服务有限公司的处理经过及结果：
对于谢先生反映的底盘漏油问题， 2007 年 10 月 6 日，谢先生到北京双龙博雅进行底盘健诊，把车辆升起后，发现变速箱壳体上有一个小孔，且半轴一圈有明显划伤痕迹。
维修技师将变速箱底壳和阀体拆下后，变速箱内部机构连接完好，各部分功能正常，没有任何拉杆和金属物体脱落，所以变速箱的孔洞不是内部原因造成的。外部半轴上明显有被类似钢筋铁丝的东西缠绕过 ， 内部孔口边缘有明显坡口，表明外部物体击穿壳体后孔口边缘脱落，造成变速箱壳体产生空洞。如图所示：
双龙博雅为该车更换变速箱壳体后，问题得到解决。
谢先生的车辆目前一切正常，无任何异常。
对于谢先生的车辆，我们会一如既往的进行关注。
长安福特马自达汽车有限公司
我们对用户进行了回访，谢先生说，他没有接到过任何从厂家或者4S店方面来的愿意承担维修责任的消息，在等了一个多月没有结果之后，他自己把车送去另一家维修厂自费更换变速箱壳体。目前车辆还停在另一家维修厂中。在这个过程中厂家和4S店一直坚持这不是质量问题，但是又不能出具书面报告，给出信服的解释，如果是外力，这个外力可能是什么？这样也好找保险公司理赔。还在保修期内的车就这样拖了一个多月。
节目实录摘编：
嘉宾：现在很多出了保险事故以后都是他自己在定损，一般的定损认可的话就可以理赔，不认可的话有很多是通过诉讼解决的，这个客户可以两家一起协商解决，协商不成的话肯定法院认定要么是外力击穿的，要么就是人为的，如果是产品质量问题肯定是厂家的义务，如果是外力击穿就是保险公司理赔，让车主承担非常的不公平。
嘉宾：假如不牵扯厂家他直接跟保险公司诉诸法律的话，估计保险公司照样得赔他。
嘉宾：他不能举证。
嘉宾：举证是这样的。
嘉宾：举证很难，怎么能证明是外力？
嘉宾：确实，底盘受外力的概率是非常高的，保险公司很难拿出不是外力造成的这种证明，即使变速箱没有坏，你去看底盘检查的时候也都会有石头是的东西都会有，说某一个地方绝对没有外力，对于底盘件来说提出这样的证据是非常困难的，这个车主自己是处在一个非常有利的地位。
主持人：而且谢先生也说不管是厂家也好还是保险公司也好，都不能给他出据书面报告给予信服的解释，如果有外力会是什么，如果没有外力又会是什么，跟他们协商他们都没有书面文字的答复。他已经停了一个月的时间了没法开，对于谢先生来讲已经有相当大的损失了，所以现在这个事情继续和厂家沟通联系，这个事情非常的简单，不可能车主自己把自己的底盘扎一个洞，这是不可能的，要么就是外力，要么就是车本身质量的问题。
嘉宾：实际上厂家和保险公司应该对客户负责任，把这个问题解决。
主持人：现在是双方在推。
嘉宾：非要到了互相推诿到法院解决这个问题，解决问题的成本要增加，对你的信誉度也不好。
PS：待回访。
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