投诉吹响集结号 车市这是“为什么呢?”

　　一、新车型成为投诉“导火线”

　　甄子丹在《导火线》电影中漂亮的功夫动作让人有点目不暇接，在汽车市场中，2007年上市的新车也让人有同样的感觉，频繁上市的新车给汽车消费市场注入新鲜血液是件好事情，毕竟让消费者有了更多选择的余地。

但这些新车还是以年度车型为主，真正意义上的新车并不是很多。新车型在同一技术平台上根据市场需要做些改动，变换出五彩戏装亦无可非议，只要在定价时厚道一些，同样能够得到消费者的认可。

　　或许就是由于新车的频繁上市，因此暴露的问题也较多，在我们受理的投诉中，新车引发的投诉为数不少，消费者怨声更高。

　　警告频闪 变速箱问题难解决

　　济南赵先生新买的爱车，刚跑了一万多公里，发现起步困难，升档缓慢。时间不长，O/D开始闪烁。到4S店检查电脑显示变速比有问题。维修人员将有关程序复原，让消费者再试试。没出多长时间，O/D又开始闪烁，再次到4S店，维修人员先检查电路，未发现异常，换了变速箱电磁阀的点火开关。上路后问题依然存在，O/D继续闪烁，然后测试，发现变速箱确实存在问题。

　　卡扣“捣鬼” 外漏汽油险酿灾祸

　　王先生2007年初买的新车开了半个多月，一直对他的爱车十分满意。2月21日晚正常行驶中车子突然无法再次启动，察看发现车后部竟然不断有汽油流出，还好发现及时，否则将酿成巨大的灾难性后果。张先生马上用千斤顶把车子尾部升起，发现每转动一次点火开关，车子后侧底部就有油流出，张先生被吓坏，新车进家还不到一个月，这是为什么呢？张先生立刻联系4S店，4S店的人员赶过来也说漏油的车确实很危险不能就地检修，将车拖到4S店检查发现，原来是原厂装配时，油路上的一个卡扣没有卡到位，经过车子颠簸松动所造成的，机修工轻轻一按，问题得到了解决，爱车得以恢复正常。

　　“车祸猛于虎”，王先生由于及时发现了安全隐患，避免了一场灾难。对企业而言，产品的质量控制体现在了哪里？难道要让消费者承担因厂家粗心大意而带来的灾难性后果？

　　油箱“生病” 责任消费者来“担 ”

　　广州的杜先生今年新买的某品牌车才开5个月，跑了1万多公里就经常出现提速提不上去的故障，有时只能跑到40公里/小时。开到4S店，维修人员打开油箱，说里面塞满脏东西，需要更换汽油泵，还要清洗油箱和喷嘴，最后把所有的地方都洗遍，花了5000元。杜先生心疼坏了。怎么新车才开了1万公里就会出现这种故障？

　　维修人员说是油的问题，杜先生纳闷，他一直都是从中石油加油，没在别的地方随意加油，不会是油的问题。况且现在油箱里很多渣子，颗粒较大，加油站加油时都有过滤网，怎么可能有这么大的脏东西？

　　“油的问题”，一句话就把责任都推到了杜先生身上，杜先生觉得就这样认倒霉说不过去，为自己喊冤。

　　企业出于竞争的需要快速推出新车型，并举行隆重的新车上市仪式，对其市场表现寄予厚望。而在现实中，新车型却成为消费者投诉的导火线，经常发现新车重病缠身、多病缠身的现象。与多年畅销的老车型相比，部分新车型显得过于嬴弱，如同温室里的花朵，看着漂亮，却尚未经受风雨的历练。

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