2008年中国汽车工业发展前景

 　　三、2008年中国汽车工业的发展趋势

　　（一）2008年1-2月中国汽车工业发展状况

　　据中国汽车工业协会统计，2008年1-2月我国汽车累计销售152.3万辆，同比增长19.3%，行业增速较2007年全年的22%略有放缓。

其中乘用车销售115.1万辆，同比增长18.6%；商用车销售37.2万辆，增长21.3%。重卡、SUV、大客、轿车延续了2007年来的强劲增长，同比分别增长49.9%、39.2%、22.8%和20.5%，均高于行业19.9%的增长。微型客货车继续延续了10%以下的低速增长，中卡增速出现下滑。

　　2008年一季度吨钢成本环比上升350元。中国与澳大利亚的铁矿石谈判尚未有最终结果。但是进口铁矿石较大幅度涨价，因而对汽车企业形成较大成本压力。2008年煤电涨价只是时间问题。持续提高的贷款利率，使企业资金使用成本提高。由于生产不同车型，企业规模不同、技术构成不同、市场状况不同，在产业链中的位置不同，使企业将面临不同的成本压力。有些企业有消化、转移成本的能力，有些企业只能立足于自我消化。成本的提高，将使汽车企业获得利润的能力产生较大分化。

　　（二）2008年中国汽车工业发展趋势

　　从上面的分析可以看出，2008年中国汽车工业增长速度仍将比较快，但是增幅略低于2007年。笔者根据基本面的情况及某些基本指标的相关分析，得出的粗略结论是：2008年汽车工业增速将低于2007年3-5个百分点左右。2008年企业利润增长将比较困难，经过企业艰苦努力，可能维持2007年的水平。

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