地震过后 中国豪车进入百花齐放的小暖春

　　全国乘用车市场信息联席会最新统计数据显示，由于受四川地震的影响，5月份商务豪华车销量有所下降。地震灾害对汽车消费的近期影响主要体现在推迟汽车消费。这部分被推迟的消费将可能在6月得以释放。

　　6月豪华车营销百花齐放

　　在距奥运不到60天的时间里，豪华车厂家和经销商的促销热情必然会大幅度增加，围绕奥运主题展开的活动将进一步升温。

　　尽管还不能肯定“豪华车市就此回暖”，但笔者从凯迪拉克市场部相关人员那里了解到，在6月底凯迪拉克将展开多项运动主题促销和体验式营销活动，营销对象主要集中于SLS赛威和新CTS，同时笔者也了解到奔驰、奥迪等品牌在此期间也安排有大型主题活动。由此看来，接下来各品牌都将加大奥运概念营销力度，争取能在奥运会前占据市场主导权，相信在未来一个月消费者将看到豪华车市百花齐放、百家争鸣的景象。

　　延迟消费将推动部分豪华车放量

　　5月灾情造成汽车消费力下降，影响汽车市场的销售水平很正常。从国内一季度销售看，1月、2月、3月的月度销量分别为859388辆、663544辆、1056573辆。2月受到雪灾影响销售明显减少，但3月销量则明显反弹，这便是典型的消费延迟的表现。

　　此次四川地震对豪华车销售的影响甚为严重，致使往年的“红五月”并未显现。笔者认为这部分被压抑的销费欲望将会在6月拉出一波放量行情。但同样要指出，这波行情并不适用于每一个豪华车品牌。其中传统“官车”的销量将因中央提出的缩减全年行政预算5%和减少奥运会行政性开支两项短期政策而减少销量。

　　当传统豪华商务车受政策限制而表现暗淡之时，新兴豪华商务车品牌雷克萨斯、凯迪拉克的动作便显得尤为明显。以凯迪拉克为例，其5月底新推出的“买SLS赛威享受三年期免息贷款”的促销活动便获得较多消费者的关注。凯迪拉克相关销售人员透露，近期来4S店或电话咨询的客户量有所增加，关注车型主要集中于2.8升配置的SLS赛威。其中一部分是奥迪A6L的潜在购买者。

　　企业所得税改革 利好豪华商务车

　　企业所得税法及其实施条例正式实施，内外资企业所得税实现合并统一，税率统一调整为25%。以往中资民营企业所得税为33%，这一税制改革变相于为民营企主增加了8%的利润。

　　毫无疑问，这部分利润一方面转化为企业的再投入，同时还有一部分利润将流入车市。相信民营企业主非常乐意利用这一税制改革的“硕果”为自己添置几辆像样的豪华商务车来装点门面。其中，深受民营企业主欢迎的三大豪华车品牌BBC将会成为这一政策的受益者。而常作为第二辆豪华商务车出现、提倡运动性能的凯迪拉克SLS赛威和宝马530i将拥有更大的消费可能性。

　　综合来看，6月豪华车市有足够多的利好信息来支持销售放量，但是否真得能如愿在奥运前看到一个百花齐放、百家争鸣豪华车市，笔者并不能定论。毕竟近几个月受到油价上涨及金融市场波动的影响，消费信心大挫。至于“唱多”专家的语言能否实现，只能拭目以待了。