2008年8月27日1,中国主流媒体汽车联盟《车动中国》系列报道组走进了比亚迪,与比亚迪汽车共同探讨“新能源汽车营销之道”,以下是比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰发言实录:
尊敬的各位来自中国主流媒体汽车联盟各位核心媒体的各个领导、各个老师,大家下午好!首先我想在这里代表比亚迪非常热烈的欢迎大家再次走进比亚迪,来给我们一个跟大家去探讨、去交流、去沟通、去表达的一个机会,非常欢迎大家的到来。
正如刚才廖总讲的,我们这是第二次主流媒体联盟核心媒体的各个老师到比亚迪做交流活动,记得上次我们交流取得了很大的成果,在大家短短一两天的交流碰撞过程中,大家给我们提出了,特别是比亚迪在营销、在传播、在媒体的运用方面,我们原来是经验非常欠缺,上次大家给了我们很多建议。
一年过来了,我首先给大家报个喜,去年大家给我们很多建议,我们把很多建议都已经吸收,并且转化。包括终端上对企业形象的展示,我们把它转化,然后我们企业也取得了进步。我想在这里应该是说收获很丰,这次再次把大家邀请到企业里,当然今天我们进到比亚迪跟一年前有很大变化,一年前我们还处于工程建设阶段,比亚迪深圳基地开始投产,而且基地两个车型,F6已经上市,F0过两三天马上也要上市。比亚迪一年来取得了成绩,一个是基地建设、产能建设、研发推进方面,基地建设方面我们增加了一个基地,研发方面,我们除了传统车型,今天把大家请到这里一个是给大家报喜,说我们这个电动车产品马上进入上市准备阶段。
我们很想跟各个媒体的朋友,最懂得传播、最了解当地的市场,今天请大家过来,一个是给大家看在研发方面我们取得的突破,我们感觉电动车时代已经触手可及了。一会儿介绍完后,也请大家多给我们出一些主意、意见,我们在研发方面除了传统燃油车推进以外,在电动车领域也取得了很大的突破。我们想不是跟其他以往一样做几个车让大家试一试,我们准备把它做大规模的上市,应该是进入一个市场化的阶段,这是我们在研发方面取得的突破。
未来是我们的一个希望,也是我们的崛起,兑现我们汽车梦想的一个核武器,想当汽车新领域的领导者。全球几大汽车厂商在电池领域技术是比较薄弱,我们在方面是绝对的一个老师。我们在底特律车展、日内瓦车展也PK了一下,我们在双模电动车方面是领先的。整车研发优势我们也建立起来了,一年出三款车型。因为我们没有障碍,这两个优势结合起来,应该就轮到我们做新能源汽车领导者的角色。
可能大家也试了这个车,我想到了下半年10月份,或者到了这个车上市的时候,或者明年大家再走进比亚迪的时候,我再请大家看一下这个车,如果大家有兴趣的话,我们这款车上市的时候,你们作为我们最尊贵的第一批用户。开始买这个车,我想是像买珠宝一样,有身份、有地位才能买。让大家成为我们第一批用户的体验,去验证一下我们中国的汽车产业,我们中国的品牌,我们在技术上的高度,而且是一个量产化、专业化的技术。
当然如果有些朋友喜欢飙车的话,这款车可以让你实现。今年我们会开始陆陆续续向销售渠道、经销商放现车,计划在深圳先封闭性上市。到明年的话全国是大批量做上市推动。到时候请大家一个给我们出电动车上市推广的建议,给我们一些指导。然后也是请大家做一个见证,未来这一两年来比亚迪电动车会发展突飞猛进,我们汽车产业也会发展突进猛劲,相信大家可以跟我们见证跨时代产品的到来。
优势,这里不用讲了。通用、丰田、BYD并驾齐驱去推。丰田还没有非常大批量的去推。我们还是DM的。以后大家写到我们比亚迪的时候千万不要说是混合动力,我们是DM系统。我们DM系统是有插头,也可以用油枪的,这是一个最大的区别。所以我们汽车叫DM。我想应该是电动车的时代来临了,我们加速我们电动车产业发展,成就比亚迪的梦想,也是成就大家的共同梦想。
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