北京北方长福福克斯金牌销售员郝斐:
主持人:给网友介绍一下你来自哪个店?
郝先生:我是来自北方长福的培训师,我姓郝,今天我们来的主要车是福克斯,来了一台1.8自动档的展车,这款车目前为止从9月25日价格出来以后,目前为止店内已经卖了将近200台了。
主持人:销售数字还是非常的好的。
郝先生:还可以吧,因为福克斯从05、06、07三年是A级车的冠军。新福克斯在外观变动方面来说,尤其两厢车比原来更运动了、更有活力了,然后内饰方面最大的改进就是比原来更细、更人性化,这也是它主要的最大的卖点。
主持人:这款车现在才上市也就不到一个月。
郝先生:对。
主持人:就已经有200多台的销售?
郝先生:我们店因为现在在全国销售是前五。
主持人:因为这个车现在9月25日上市到现在也没多长时间,您接触的这些用户他们对这款车有一个什么样的反馈,包括他们的评价是什么样的?
郝先生:就是比原来更人性了,做工更细致了,在发动机上做一个轻微的调校,功率没变、扭矩没变的情况下油门反应更直接、更有效了,比原来感觉要好,尤其是手动挡的车比原来启动更灵敏了。一般车的发动机都属于中高转速发动机,这块来说福克斯有点接近目前国内人的驾驶习惯,反正客人还是比较满意的,比原来感觉起步有劲了。
主持人:今年的销售状态,由于奥运会等外部经济环境等原因的影响,我们现在的受没受到什么影响?
郝先生:因为福克斯这款车说客户的反馈意见,包括我们自己的试驾车或者我们的工作车来说,福克斯这款车并不费油,而且目前1.8的车,相对来说接近一些其他品牌1.6的油耗,应该是在正常情况下手动档的8个油以内,手动挡的在9个油以内。2.0在福克斯家族里面整个卖的比例应该不到四分之一,本来就是很少的需求量,因为价格比这个车偏高,所以一般车客户选择2.0的很少,因为1.8家用足够了。其他的,在我们产品线里面主要卖的就是1.8手动挡和1.8自动挡,两厢车比三厢车各占百分之五十吧。比如岁数大一些的人,家里买,比如家里第一部车买三厢的多,年轻一点的,比如上班或者代步,一般就两厢买的多,这就看个人爱好,没法评价多与少,反正基本上五比五。
主持人:我们选福克斯的用户群有没有共同的特征啊?
郝先生:都是比较有活力的,而且买福克斯的有两种人,一个就是觉得安全,福克斯的确很安全,包括我们的C级平台,跟沃尔沃是共线生产,底盘是整体的底盘,一次冲压的,后悬挂是带独立稳定杆,独立悬挂,这方面福克斯已经做到很高的水准了。还有一些人就是操控,因为福克斯有一个特点,它的方向盘转向是1:1的,没有像日系那种五度或者四度的自由量,它没有,它是1:1的,非常灵活,一般躲避障碍物,像1.8这个车,一般带点刹车,一打轮就是能掰过来,这个车就是1:1比较灵活。而且在弯道上,我们正常驾驶的话,一般稍微暴力一点驾驶,这个车像直角弯90度弯一般不低于40公里,没有很大的甩尾,毕竟福克斯也是VRC的冠军车嘛。
主持人:今天的网友对这个车的评价怎么样?
郝先生:因为福克斯新上的嘛,好多人还是关注价格,但是价格这块来说,因为刚上市不可能马上就有一个回落,肯定要有一个时间的,这块来说好多客人可能会到店里再去谈什么的,一般都这样,福克斯反正问的比较多,主要是关心这个车的配置和颜色,有些人可能喜欢蓝色的、或者灰色的,我们今天带来的是溢彩橙。这款车的颜色本身在欧洲也是高性能FT版的标准颜色,因为这款车的颜色是FT款的,国内有少量的进口,那个是45万的车。
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