上下游提前感知 预测明年车市增长率将不到5%

　　四，预测明年车市增长率不到5%

　　贾新光：明年到底会怎么样？现在两种判断，一种判断就是明年会下降百分之几，一种是明年增长百分之几。

　　主持人：就是减速增长？

　　贾新光：对，低速增长百分之四五六，今年可能在百分之八左右。四五六也很好了，十月份美国汽车市场下降了32%，那是什么滋味，欧洲下降45%，我们应该知足，想想还有很多人处于水生火热。最近老有记者问裁员的事，我觉得现在中国的汽车业还不会大量的裁员。现在有两种说法，一种是像奇瑞，他是每年都要末位淘汰。比如说定了一年的合同，年底不再续签了，这个是正常的。还有一种比如说开了三班制的，改成开两班，这也很正常。随着产量的减少，把三班制开成两班这也是很正常。我觉得也不要制造太大的紧张空气。还有人说上海通用裁员，上海通用裁员他可能有别的安排。中国汽车界还没有那么惨。

　　钟师：我们各种类型的整车厂也比较多，有一些主流的企业，他可能不但不减速，还要提速，他要做大规模，合资公司都有很好的预期目标，还是要扩。但是还有一些企业就进入寒冬了，这样的话确实要裁到很多的人，这方面影响特别大。我估计一半的企业，受灾比较严重。总体来说，明年还是呈现一个比较收缩的状态。苦日子即将来临，我是一个这样的判断。

　　主持人：您觉得明年增速大概是减少多少呢？

　　钟师：按照今年的情况来看，能有几个百分点就已经不错了。

　　主持人：不超过五个？

　　钟师：我觉得能到五个就已经很不错了，我们是正增长已经是一支独秀了。所以说我们要忘记以前的镀金时代，那是历史上百年难遇的旺季，是非正常的好时光，所以要忘记掉。接下来比别人好一点就可以了。

　　贾新光：实际上该到淘汰一部分企业的时候了。有的一年也就万把辆车，甚至几千辆车，很难有生存发展的实力。

　　主持人：两位老师觉得过了两年以后，还会有井喷吗？

　　钟师：井喷在历史上是一个特殊情况，在以后不会有了。这样的好事一般不会落在世界上任何一个国家。除非我们有一个特殊的情况，比如能突然发现很多能源，靠卖资源暴富，就像俄罗斯一样，这种情况不太可能发生。

　　主持人：您觉得02年和03年的情况呢？

　　钟师：那几年股市情况也还不错，而且那几年的井喷是以之后的大萧条为代价，而且信贷方面又犯了一个特别大的错误，可以称为“小次贷”，大量的银行和金融机构为了获得业务的增量，拼命的降低要求，拼命的放贷，对消费者来说，就是很低的首付和利息，刺激汽车消费。在这样消费者非理性，银行非理性的共同作用下，造成了一个突然的井喷。一井喷就出事了，车贷上千亿拿不回来，从此一蹶不振，从此以后银行也不会这样傻了，消费者也不会这样了。

　　贾新光：实际上中国的信贷方式购车情况还是很少的，所以这方面的问题还不是很大。

　　钟师：现在的情况很有意思，和十年前有些相似，大概98年的时候，那时候也是紧缩，经济情况也不好，为了刺激消费，央行命令商业银行都要以很优惠的价格刺激老百姓消费，现在的情况又开始十年回潮了，要刺激一些消费。但是汽车这方面，上次被咬了以后，现在伤疤还没有好。现在是即使有这个心也没有这个胆做汽车金融。