上下游提前感知 预测明年车市增长率将不到5%

　　五，自主车企应该在明年抓住新能源车的稻草

　　主持人：咱们再说说新能源，最近有很多关于新能源的新闻，比如上海市有可能会为通用混合动力车免费发放1.5万个车牌，比亚迪和国家电网就电动车普及进入实质谈判等，明年国家会否出台有关新能源的政策？

　　钟师：现在科技部是支持新能源产业良好发展，国家也能给一些贷款，鼓励一些研发企业往前走。

　　贾新光：新能源车要普及关键还是靠政策，政府经常说，我要搞环保，一旦环保的车来了，他又不一定这样想了。政府是关键，并不是说要政府出钱，而是要少收一点。

　　钟师：即使在西方这些国家，新能源也是必须要得到政府的支持，靠市场的竞争是不可能的。政府不支持，在美国和欧洲也都干不成这件事。政府有一个问题，政府与各个部分不同，发改委是支持产业的优化和升级。但是税务方面却觉得收的税越多越好，要不然他就完成不了上级的指标，所以不愿意减税和免税，部门之间要协调，就要有更高的政府部门来协调这件事情，这要看到国家大的方向。

　　贾新光：现在国外有一种看法，这次金融危机之后，汽车工业会有一个很大的变化，其中就是把新能源车的发展速度加快了。因为西方市场已经饱和了，传统很厉害的地方你让他换很难。所以中国应该抓住这样一个机会，我们的产业在传统方面跟别人差别很大，但如果在新能源车这个方面先突破，可能就会在世界上占有一席之地。

　　钟师：而且我们看到某些跨国公司都在新能源方面力争在中国重树形象，重新开发一片蓝海。比如通用，现在美国受灾情况很严重，但近期它反而在中国积极展示和宣传生物燃料和电动车，还有传统车的优化、节约型的提高，很看好中国市场。一流企业制定标准，现在跨国企业全部在抢这个制高点，我们国内的企业也在跟进，在新能源这个市场不像以前和跨国企业差别那么大，不要等到外国市场成型了然后再进行合资，这个情况要比十年和二十年更可喜。