作为未来车型发展的风向标，概念车一直为车企所看重。今年广州车展上的概念车，在凸显动感造型的同时，也在加强对于细分需求的满足；而在能耗方面，更是通过电池、混合动力等新能源方面来全面降低能耗和排放，并提升能效。
日产Mixim Concept
车型看点：这款车采用的是剪刀门的设计风格，整个车身的设计看过去流线感相当强，车轮采用封闭式样的轮毂，倒车镜偏小了一点。
这辆概念车的轴距为2530毫米，长宽高分别为3700毫米、1800毫米和1400毫米，整备质量仅有950千克。动力方面将会装备日产的“SuperMotor”电动力驱动机并使用锂电电池，Mixim有着不俗的性能表现。一台SUPERMOTOR电动机位于前轴而第二部位于后轴，这样让Mixim成为一辆四驱车型。
市场预测：日产Mixim概念车是一部零排放四驱电动车，动力系统由大容量锂离子电池以及分别驱动前后轮的两个电动机组成。
西巴科司概念跑车IZANA
车型看点：西巴科司概念跑车Izana是一款日制超级跑车，如果超级不是纯粹以性能来衡量的话，在笔者眼中它是一辆流线感很突出的车型。修长的线条，锄刀式车门，短尾掀背造型，所有的特征似乎都是艺术流派的，他的存在是跟同一展馆的保时捷，兰博基尼一同来吸引你的视觉神经。
市场预测：日本西巴科司株式会社从2000年开始开展对中国的业务，主要从事以汽车为主的工业产品的造型开发设计制造，亮相于广州车展全新的Izana概念跑车，目的是期望和国内自主研发厂商建立密切的合作伙伴关系。
大发概念车MudMaster-C
车型看点：由大发和日本赛车选手铃木雷太所共同开发的Master-C，是一款造型有点可爱的单厢休旅概念货卡，车身款度较一般轻型车多出100mm，让整体营造更具大的视觉效果。动力上搭载一具660cc引擎，并和附加力箱的四轮驱动组合，且藉由车内中控台上的按键，可进行车身高度调整（基本上就是主动式液压悬吊避震系统），有绝佳的越野功能。
市场预测：一向以生产小车出名的日本大发汽车公司，在今年2008广州车展中除了展示小跑车Copen之外，还将展出一辆小而强的厢型概念车Master-C。不仅越野功能性强，车身还可做高低调整，最重要的是，Master-C已具备量产化的条件。
比亚迪F3DM双模电动车
车型看点：比亚迪F3DM双模电动汽车搭载的是具有自主知识产权的铁电池，能够实现电动车纯电动状态下续航里程达到100公里，总行驶里程超过60万公里，汽车使用寿命达到10年的目标。此外，它10分钟即可充电50%，还能采用家庭普通插座充电，7小时即可完全充满，使用也十分便利。
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市场预测：目前比亚迪F3DM双模混合动力车型已经通过国家碰撞试验，将在11月获得发改委与工信部的批准，而纯电动车将于2009年上市。
雷克萨斯GS450H混合动力
车型看点：今年LEXUS雷克萨斯在展台特别开设了混合动力展区，其中一大亮点是明年即将在中国上市的GS450h。流畅的车身线条，安静的驾驶空间以及强劲的动力表现，再一次完美诠释了LEXUS雷克萨斯的L-Finesse设计理念和LEXUS雷克萨斯在混合动力领域的前瞻科技及领先地位。
市场预测：雷克萨斯在国内的第三款混合动力车型。丰富的产品线以及良好的销售业绩，让GS450h前途一片光明。
广汽混合动力车AHRV
车型看点：这款车的前脸厚实而且富有力度。尤其是前部LED星钻状大灯，给这款车增色不少。尾部与车身为一整体，而且线条柔和、灵动感十足。这款车的深层设计理念是对“未来都市生活”的大胆诠释。这款混合动力车型搭载广汽自主研发的广汽电磁耦合混合动力系统，在保证卓越的经济、动力、操控与环保性能的同时，营造出充满乐趣的独特乘驾感受。
市场预测：广汽“很绿色”，这款概念车展示出来的是科技、绿色的主题，是一款城市交叉型多用途车型。一旦面世，将为中国的环保事业立下汗马功劳。
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