现代索纳塔领翔
在广州车展的前一天，之前暂定名为新御翔NFC，终于对外公布了正式的中文名---"领翔"，而这款新车也将于下月的月中旬正式上市。
按照北京现代的说法，索纳塔领翔同伊兰特悦动一样，将会是一款针对我国市场，进行本土设计进化而来的全新车款。同样的，和悦动一样，它也将不会在其它国家发售。那么，索纳塔领翔真的有什么特别的吗？
事实上，索纳塔领翔的外型是在之前的老款索纳塔御翔的基础上经过重新加工而来；而在内饰的设计上，北京现代也是采取了同样的设计方法。用现在流行的说法就是，它是一款经过拉皮而来的车型。因此，从本质上说它跟领翔御翔的区别并不大。
就跟一个人在韩国做了它们最擅长的整形手术之后，虽然手术后样貌有所改变，但内在的它还是原来的自己一样。
在外型上，索纳塔领翔并没有给人带来多大惊喜，但在动力上它确实进步了。索纳塔领翔采用了全新的2.0/2.4升CVVT引擎，它们的最大输出功率分别为146马力/165马力，峰值扭矩上则分别达到191牛·米/227牛·米。和上代相比，新的第二代Theta引擎在功率提高13%的情况，油耗却降低了6%，其对于领翔的性能提升是十分显著的。
定位方面，虽然说是索纳塔领翔是SONATA御翔的换代产品，但其定位却比御翔要高。不过在定价方面，领翔又会低于同级车主流车型，如八代本田雅阁、日产新天籁等。很明显，北京现代的策略是要通过韩国车的相对性能价比，来冲击B级车的细分市场。
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(责任编辑：李浩)
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