盘点：2008年中国汽车市场风云变幻

　　十，明年车市不会转暖

　　许多人把今年的车市与2004年相比，但是大家都忘了2005年。

2004年由于政府宏观调控，国内汽车产量增幅从2003年的36.68％遽降到14.11％，而这个下降趋势并没有停止，2005年的增速进一步降到12.56％。

　　今年的汽车产量原来预计是超过1000万辆，年增速在14％－15％，1000万辆的增速是12％。由于7－8月市场过冷，特别是8月出现少见的同比下降，这使今年1000万辆的目标泡了汤，可能会有950－960万辆，相对于2007年的888万辆，增长只有8％。2009年汽车产量可能也会超过1000万辆，但是增速可能只有4－5％，这样的情况还是比较理想的。

　　由于经济发展的惯性，今年下半年出现的刹车效应应该还要延续到明年上半年，而宏观经济调整的政策措施也要经过若干个月才能到位，发挥效应，因此明年上半年汽车市场将继续保持“冷”态。

　　由于金融危机的影响刚刚开始，即使全球主要国家都在努力救市，但是还需要一段时间才能见效，而经济的回升更尚待时日，所以汽车工业要准备过几年苦日子。但是中国汽车市场的潜力还是很大的，所以中国汽车市场不会出现向美国那样的崩溃，经过一段时间的调整之后，还会有稳定的增长。

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