争议话题三:保修周期是听4S店的还是听《车主手册》的?
网友论战:汽车保养听4S店的还是听车主手册的?
许多车主都有这样的疑问,车主手册上说1万公里换机油就成,4S店却说5000公里首保的时候就该换机油机滤。孰对孰错,值得探讨。
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专家点评:《车主手册》最科学 4S店建议仅可做参考
主持人:听4S店的还是听车主手册的,这也是我们在征集问题过程中,许多网友反映的让他们疑惑的事情。咖啡和秋风老师在这个问题上怎么选择?
BJ咖啡:我是听最苛刻的。因为磨合期还是要保守一点,而且反正第一次保养是免费的,该保养就保养。但是如果要选我会选新车主手册,因为这更准确一点。因为4S店我老感觉有诱导多花钱的感觉。
秋风:我是这么想的,第一次是免费的无所谓,而且多做保养了应该也没坏处。我就直接把车全交给他们,到时候再把车给我就行了,平时也没有那么多时间。
主持人:许老师是专门做维修的,也是车主,您是听4S店的还是更倾向于车主手册?
许建忠:我觉得在这个时候,不应该听4S店的,应该更多的看车主使用手册,根据个人车辆的使用状况决定。如果我开的状况很差,灰尘很多,就要把公里数缩短一点。比如天天在堵车的路段上面,发动机处于很恶劣的工作状态下,如果长期在中低速的状态下行驶,对于发动机是非常不好的,因为散热等等方面都会存在不好,维护时间缩短是应该,这个时候可以听4S店的建议。如果我的条件很好,而且我平常开的路况都在四环外面开。我可以把方案延长一点。
《汽车知识》杂志主编 陈新亚 |
陈新亚:正常情况下,我觉得应该严格按照车主手册上做。车主手册,就像咱们现在的交通法规似的,是拿鲜血换来的。很多注意事项是拿很多前面车出现的故障换来的。按照车主手册去做是完全没有问题的。车主手册是怎么来的呢?肯定是厂家根据前面很多车的使用情况,包括维修情况,出故障的情况总结来的,制订出来的一个车主使用手册,告诉你什么时候需要做保养,什么时候需要维护。他本身就有一定的余量。比如说定的5000公里做的保养,6000公里也没有问题,但是为了保险,定在5000公里。但是特殊情况,车况特别好,或者是特别差,个别情况个别对待。
许建忠:这是最初的时候,因为我还经历过车辆前期的工作。比如说大众车的八万公里的实验等等,就像陈老师说的,一个是通过以前的车型综合平均下来给大家的指标。更多的时候把它作为一个标准,你也可以结合自己的情况做一个调整。
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