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购置税减免有望 消费者“出手”放慢

  有望取消或降低汽车购置税,我现在很困惑,不知道是下手还是推迟购车?”近日,读者杜先生给本报记者打来电话咨询减免购

  置税消息是否确切, 到底什么时候能够实施呢? 他是否该推迟或等一等。

  虽然减免汽车购置税的政策还在研究之中,具体出台实施的时间仍不详,但自从工信部部长李毅中正面回应有实施可能性后,便在车市引起了不小的“骚动”,不少准备购车的消费者像杜先生一样陷入了“买还是不买”的两难选择中。

“听说今年1.6L 以下排量的汽车即将减免购置税,现在买车的话,是否就不能享受购置税减免的政策了?”1 月2 日,在北环路汽车市场中, 消费者冯先生向一位销售人员咨询起减免购置税的事。“现在不仅车价比前段时间涨了不少,买不是很划算,而且如果等过一段时间真能减免购置税,那我现在买车不就亏大了吗? 我还是等一等看看情况再说吧。”冯先生考虑再三,决定放缓购车计划。而已经交了订金的郭先生, 虽然车商已给他打了好几次电话催其提车, 但他迟迟不愿去提车,“我买的车是1.3L 的排量,如果购置税能够减免,那现在提车上牌,不是就没办法享受这种优惠待遇了吗? 我算了算真能实施的话,能省不少钱呢。”在跟车商协商可以延缓提车时间的情况下,他决定等待政策的出台。

  天津一汽河南天一公司总经理刘孝杰告诉记者,由于他们销售的夏利威乐、威志等多款车辆,基本都是1.5L 以下排量,减免购置税的消息传出后,最近的确有一些来店的顾客提到了购置税的问题。“购置税减免对汽车行业,尤其是小排量经济型车来说肯定是一个好消息,但就目前情况而言,这个政策在还没有确定何时能够实施的时候就被放出风来,也在短期内令一些消费者陷入观望,对于车市销售产生了一些影响。”

  车辆购置税有望减免的消息传出后,为节省购置税,不仅一些计划买车的市民开始持币观望,有的购车者还想出了“缓开发票”

  的招数,希望能搭上购置税调整的头班车。

  “车我先提了,发票能不能暂时不开啊。”为避免税费突然大幅下调,有的消费者向车商提出了缓开发票的要求, 希望能够用此方式拖延交纳购置税的时间, 以便能赶上减免政策的正式出台实施。对此,裕华上捷公司的总经理刘永磊表示, 这些天他们遇到部分客户让缓开发票的情况,“但这条路走不通, 一是该政策什么时候能出台实施还很难说。二是不开发票车主就没办法办理上牌手续,只能贴临牌上路行驶,而如果临牌过了使用时间,继续上路行驶被查后,车主也会蒙受其他损失。”

  随后,记者拨打了郑州市税收服务热线12366,工作人员解释说,目前税务部门尚未接到有关车辆购置税减免的通知,而交纳购置税的有效期限为60 天,购车者必须在有效期限内完税。减免购置税本是刺激消费者购车的有力政策,不过消息发布以后,由于

  具体措施尚不确定,这就造成了部分原本打算购车的消费者持币待购的现象,对此,汽车经销商也有一些怨言。

  “作为经销商,我们希望这样的利好政策的实施越快越好。”裕华晨光公司经理李征认为, 减免购置税的呼声是受到整体经

  济大环境影响而来的, 实际上目的就是为了拉动内需。“尽管各方消息都传递出期望减免购置税,但就目前国家各部门尚未对

  此做出表态的情形来看,预计实施还需要再等待一段时间。”

  采访中,大多数汽车经销商都认为,由于政策从提出到通过再到实施通常都需要一定的时间, 而如果这一利好的购车优惠“悬而未决”的话,可能对车市造成不利影响。“很多消费者为了能够在春节长假期间开上新车, 并不会为此而延迟出手的时间,因此目前并没有出现大量因为减免购置税而持币等待的准车主, 但预计对年后汽车消费市场造成影响。”

  “悬而未决”的煎熬暂时延迟提车计划买车要求缓开发票

(责任编辑:王伟杰)

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