造型经典的奥迪A4B6,加上动力、造型有所改进的A4B7,掐指算来奥迪A4系列引进国内已有7年时间。
造型满足国人的虚荣心
满足消费者的一切要求,是丰田的制胜秘诀。人们总说德国人固执自负,喜欢反过来,要求消费者来适应自己的产品,奥迪用A4L证明了这并不属实。因为为了迎合中国市场,奥迪竟然“无原则”地将自家的A4硬生生拉长了61毫米!对于奥迪在欧洲最畅销的产品,并且从第一代起就被赋予运动色彩的A4家族来说,奥迪为了将它拉长一定没少下决心。也许令奥迪也感到惊讶的是,原本只是为了迎合国内消费者对空间的苛刻需要进行的拉长轴距,拉长后的车身造型却比预想中的更加漂亮了:原本比较狭小的后门变得宽大了,前后门的比例更加协调;为了突出力量感而刻意加强的引擎盖长度,与同样被拉长的车厢长度呼应,整车姿态在动感的基础上也显露出国内市场追捧的稳健风格。
在轴距加长61毫米并达到惊人的2869毫米后,新A4L的整车尺寸便膨胀至车长4763毫米、车宽1826毫米,几乎赶上了欧洲原版A6的尺码,而相对于同级对手来说,新A4L几乎就是这一级别中的“特长”生。但大不代表笨重,短前悬、长引擎盖以及较长后悬这一目前时髦的GT跑车体态将A4L勾勒得相当矫健,而且比起它的前代来更多了一份优雅与从容。
不能不提的还有A4L非常特别的“飞翼”日行灯,这可以说是A4L车头造型中的点睛之笔:由14颗LED灯横向排列组成的“飞翼”日行灯如同微皱的眼睑,透露出相当英武的气质。而与头灯相反的是,形如“飞梭”的尾灯却摈弃了时下流行的LED设计,传统灯泡较为柔和的光度加上晶莹剔透的灯罩,A4L的尾灯散发出水晶的质感,配合微微上翘的尾箱盖造型,真是相当销魂。
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