车厂终于肯承认伸出的手指不一样长,对待经销商的政策不能一刀切。2009年的渠道建设即将改变战略:有的计划停止一线城市的布点,尝试展厅化经营,不再盲目发展4S店模式;有的实行分级对待、差异化扶持,等级越高的经销商,所享受的厂家待遇将会越好;有的厂家考虑将各种商务政策透明化,让经销商清楚自己的利润空间和利益点。
身处马太效应之下的经销商肉搏战也将更为激烈。生存是最大的逻辑,经销商的招数已经无所不用其极:抱团过冬已成共识;多品牌和高端品牌的经销商乘机加快了逢低吸纳的收购步伐;海底捞针的营销策略宣布报废,精准营销成为经销商祭出来的最新制胜法宝;沉寂数年的二手车交易再一次冒着严寒迸发。
这些变,是不是暗示着:车市春风即将到来?!
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