重庆市315特别调查：新车购买八大问题

　　汽车消费市场今年以来不断回升，市场消费信心也逐渐恢复。

广大车主的用车环境在这一年当中有什么样的变化。经过市场这将近一年的跌宕起伏，车主更加关注哪方面的内容。他们的汽车生活质量发生了什么吗？《重庆晚报》本着努力营造汽车维修市场规范、健康的环境，在过去半个月的时间内，通过实地发放调查问卷、重庆晚报汽车俱乐部等渠道，了解消费者和车主意见，对重庆车主的用车环境做了详细的分析。本次通过实地、网络等渠道发放调查问卷共970份，实地发放包括停车场、4S店和维修站等，收回有效问卷800份。

　　新车购买八大问题 车型选择难度增加

　　随着车企竞争的加剧，推新车的速度也越来越快。到市场最直接的反映就是看得消费者眼花缭乱。只有绝少数消费者很明确购车目的。在800名接受访问的车主中，74％的车主在购车前都不知道预算范围内确定该买哪款车，都是左介绍右询问，才能勉强拿定主意。其中37％的车主表示，车商一瞬间的专业和服务水平往往成为他们下定决心的原因。而只有13％的车主明确购车的方向。大部分车主表示，主要是由于新车太多，而往往车型的普遍性居多，很难有非常大的优势去影响购买。

　　经销商表示，消费者可以有的放矢也是他们最喜欢的，其他的对于消费者来说，只能靠货比三家或者营销方式来解决。

　　提车难

　　 目前车市流行饥饿疗法，但是这种风险转嫁到消费者身上。不少车主已经弄清楚“行情”，非中意不行，往往也会另有选择。39％的车主表示，提车难已经成为购车时最头疼的一个问题。“有的是饥饿疗法，有的是产能不足，加价成为车商的利润来源，我们都懂。”87％的车主表示，现在车型选择都非一个，一般会“择道而行”。“但现在似乎“无车”已经成了市场通病，让我们无法理解。”市民吴先生在问卷中表示。

　　无法把握好购车节点

　　 在我们的访问中，发现消费者除了消费信心外，并不是真的想“持币代购”，最重要的是无法掌握好购车的节点。63％的车主表示，他们获悉信息的渠道往往通过媒体、销售人员和朋友介绍，有时候在自己没有最后下定决心的时候，一些销售政策就已经收回。“甚至可能出现今天一个价，明天一个价的情况，让人无法接受和预计，就有了更多的等待。”市民萧先生在问卷中这样说道。46％的消费者在购车前也承认，无法判断销售人员承诺的政策的持续性，希望有更多的磋商空间。

　　经销商表示，希望买卖双方多一点信任。一般而言，旺季、淡季的区分还是很传统的。有时候政策的把控是根据市场情况而变化的。

　　服务人员服务需提高

　　 “重庆汽车服务业能主动听到一句‘欢迎光临’”并不多，确定了购买需求才会有人来介绍。”市民龚女士谈道自己的感受。91％的消费者认为汽车销售还是服务业，且是高端服务业，水平应该向酒店看齐。23％的客户表示，销售、售后、财务都是一条线上的，除了不能存在欺瞒行为外，任何一个环节的不尊重都可能影响到购买心情。77％的消费者表示，重庆汽车销售服务行业还需要一个提升，从各方面细节上入手。

　　购买新车马上降价

　　 新车购买后马上，全国马上降价，这是个全国性的问题，也是个老生常谈的问题。81％的消费者表示难以接受。但是除了经销商承诺、相信市场外，目前没有任何办法能解决这个问题。56％的消费者表示只有理性接受。

　　重庆价格和全国不一致

　　 现在消费者获取信息的渠道越来越畅通和发达。全国各个市场价格不一，也是根据市场特性而定。38％的消费者对同一车型价格不一，表示不能理解。倘若购买，会等到最好的购车节点。59％的消费者表示能够理解，但价差不能太大。3％的客户强烈表示，会放弃购买。

　　原装、加装配置混淆，不乏以次充好的加装件

　　这个问题并没有在调查问卷中，但超过三分之一的消费者提出了这个问题，这也表示消费者越来越理性看待汽车消费问题。但是46％的消费者却并不知道这个问题的存在。12％的消费者表示曾经遇到这种问题。

　　经销商建议：在展厅公示原装、加装区别，并且业界监督。

　　记者 李佳 马陵琳

　　质量成为汽修服务首要因素

　　汽车维修方面收回有效问卷787份。 在787份有效问卷调查中，有527名消费者选择在4S店进行保养维修，占总数的67%；选择专业维修站有196人；选择路边个体经营店的有47人，占总数的6%；另有17位消费者选择那里修车无所谓，占总数的2%。全部被调查者中，超过七 成消费者将维修质量列为选择汽修服务的重要因素之首，过硬的技术实力和良好的设备是对消费者最好的承诺；价格高低和维修速度分列二三位；选择维修地交通方便与维修态度作为重要因素的分别有86人和79人。调查问卷还显示，接近九成消费者都喜欢在固定地方接受维修保养服务，共有685名消费者。

　　技师不专业维修超时矛盾突出

　　472名消费者认为提供汽修服务的技师不专业，不能准确快速的检测出爱车问题；43%的消费者或多或少有过维修服务不能在规定时间内完成的经历；在关乎消费者自身利益的收费问题上，有212位消费者认为汽修服务收取的工时费过高；另外，维修态度差也是消费者投诉的问题之一，有72名消费者感觉在爱车进行维修时得到不礼貌对待；认为收费标准不够透明的车主仅为4%。

　　超过九成消费者放心4S店零部件

　　71%的消费者感到汽车维修服务业提供的零部件满意；而对于4店所提供的零部件，731名消费者明确表示很放心，占总调查人数的93%；不到50名消费者对4S店提供的零部件持怀疑态度；而在明确获知有原厂配件和副厂配件的情况下，88%的消费者选择使用原厂配件；使用副厂配件的消费者与持无所谓态度的消费者比例相同，都为6%；有23位消费者自行在外购买配件更换。

　　广大有车一族到底需要什么样的汽修服务？调查结果表明：在目前汽修市场上，4S店的知名度较高，专业技术能力较强，消费者最为信赖，但是也存在收费较贵等问题；汽修专营店有一定的技术水平，但技师能力参差不齐，专业性弱于4S店，价格是其优势；路边个体经营店，占据地利的优势，方便快捷，处理突发情况如补胎等服务最为及时，在汽修市场也有一席之地。而消费者希望汽修行业能更好的提供服务，维修后的跟踪服务及回访能让消费者感觉踏实，自带机油进行保养或提供指定机油也是消费者所关心的问题，而在4S店进行维修保养的车主最希望经销商能降低维修工时费。

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