重庆市315特别调查：新车购买八大问题

　　车主与保险公司在定损环节的分歧仍将长期存在

　　在本次调查的800名汽车消费者中，新车购买价格在10万元以内的有37%，这部分人在过去一年的车辆投保上的平均消费约为3439元，其中最低的一位奥托车主仅购买了交强险；购买10-25万元级别轿车的被调查者约占49%，他们的平均投保金额达到4882元；25万元以上车型的车主在投保上的花费约8200元，最高的一位保时捷车主每年为座驾投保花费3万元。

　　10万元以内车型的使用者绝大多数是工薪族，对用车成本的增减相当敏感，3400多元的保险价格（含交强险）对他们来说只是没超出心理预期。在调查中我们发现，除了交强险，这些车主几乎将不计免赔险作为首选，意在出险后能得到保险公司的全额赔付。

　　约有一半的被调查者通过朋友关系购买保险，这部分被调查者多是老车主，已经弄明白保险理赔的环节。另一半选择在4S店投保，主要是因为4S店承诺出险后由他们代为理赔，免去车主到处奔波的麻烦。在调查过程中有车主提到部分保险公司电话营销业务，通过电话进行报价，但他们表示报出的价格远比自己到处询问的高，不明白为什么保险公司还要做费力不讨好的事。

　　既然是通过朋友关系购买保险，那么折扣是一定有的。同时，在4S店买保险的被调查者也享受了折扣，但幅度通常没有前一种情况大。

　　在被调查的人群中，出过险的占96%，没出过险的也有大部分是才购买汽车。换句话说，开车必定有大大小小的事故存在。被调查者在与保险公司交涉过程中，感觉最麻烦的就是“修复与换新件”的争议，保险公司出于成本的考虑，对介于修复与换新件之间的汽车部件往往采取修复的措施，但消费者又要求换全新的，这一矛盾存在于绝大多数被调查者的经历。

　　当定损达成一致后，理赔程序就显得简单了，何况现在多是由4S店代办，若有严重事故，也是在一个月内就完成理赔程序。在和被调查者的访谈过程中，他们对保险公司工作人员的态度和服务水平给予了较好的评价。

　　之前的调查已经说明，很多被调查者将不计免赔险作为投保的重点，这也成为了日后理赔的关键。被调查者的多数理赔案件中，需要自己额外支付费用的情况很少，但也有部分被调查者由于各种原因需要对第三者进行赔付，约占定损金额的15%—20%。

　　在整个报案、理赔环节中，被调查者认为保险公司工作人员的专业素质最令人满意。无论是事故性质还是车辆损失，他们在提取证据时都能做到与4S店的判断基本一致。并且在部件只维修不更新时的解释力度也让人能理解，没有故意刁难和隐瞒损失的现象。

　　记者 潘峰