网络渠道扩展 发展二三级市场
主持人:我们今年的渠道的建设,招商网络的扩展,有什么样的目标呢?
安显林:我们网络目前是96家。
主持人:你刚刚提到了对渠道的扩展,现在对二三级市场的定义,大家有很多的想法,二三级市场您怎么看待的,会占整个市场份额的多少?
安显林:我觉得二三级市场的划分有很多标准,会根据企业自己的一些做法,你说从量上面的划分,还是从所处的区域来划分,这些都有不同的标准。但是我个人认为,除了省会城市我把它定义为一线,其他的不管销量的大小,都属于二三级市场。我认为这和我们整个国家行政区域的划分以及实际情况比较相符。因为像浙江、华东的一些所谓的很小的城市的销量可能要比其他的省份,比一个省的一年的销量都要大,所以我认为按照我们国家的行政区域划分比较合理。作为长安马自达公司,所有的省份一线城市公司已经覆盖了,我们下一步的发展方向就是向二三级市场。
主持人:二三级市场会占整个市场的比重是多少呢?
安显林:从目前的情况来看,因为二三级市场,由于我们的网络发展现在逐步的渗透和覆盖,我觉得二三级城市今后会占我们整个公司的比例会越来越大。
主持人:大概有一个数字吗?
安显林:目前还不能确定。
09年展望 GDP增长8%左右
主持人:关于汽车合资公司中外方的50%,50对50的限制是否要放开,我不知道您是否赞成这个观点?
安显林:我对这个没有更得多看法,因为这个是国家政策的制定和遵守实施,因为像我们长安马自达是按照国家的政策要求来做的。至于你说需不需要放开,放多少,我觉得这个没有更多的看法。
主持人:您认为去年的销量938万辆,您认为今年增长6%的话,大概会达到940辆以上。
安显林:我认为汽车工业发展是拉动内需,促进经济的一个很重要的方面。我觉得今年的增长速度应该和我们的GDP的增长8%上下不会太多。
主持人:您认为是8%。
安显林:对。我刚刚说的第一个国家推动GDP的增长,有8%的目标。从今年一季度的市场整个发展情况来看,09年销售相对于08年的汽车销售,有一个恢复性的增长。所以第三点,随着经济发展,经济型的排量的汽车,以及国家今年出台的购车税的减免,以及养路费的取消,对汽车上山下乡的政策的推进,我想会促进消费的增加,特别是小经济型的排量汽车基数比较大,而且它的量增加起来会拉动整个数量也会比较高。应该说冲击一千万是有希望的。
主持人:由于时间的关系我们访谈到这里结束了,非常感谢安总对长安马自达详细情况的介绍,谢谢您。
安显林:谢谢大家。
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