本届2009上海车展,自主品牌投入的力度以及将要产生的影响力都超越了国际品牌,毕竟是主场作战,厂商纷纷推出若干款新车,其中,奇瑞和比亚迪的动作最大,自主发动机以及全新自主中高级车的亮相,标志着中国民族汽车企正在良性、高速的发展,这是每一个国人都希望看到的,虽然距离国际汽车还有一定差距,但是在不远的将来,我们的自主品牌定会登上国际大舞台……
出于以上考虑,我们将车展上最有型最给国人提气的自主品牌车型,逐一点评供大家参考。
自主品牌CROSS理念
引言:CROSS车型是最近两年的热门,对于这个词没有严格的概念,从目前汽车厂家生产的产品来看,主要强调轿车的舒适性与SUV的通过性,比较具有代表性的天语SX4、逍客等都很好地诠释了这一点。而自主品牌在跨界车领域还是一篇空白,所以在此次上海车展上谁能够一鸣惊人,也许谁就能获得市场的认可。
海马:M2/S3
海马这次携欢动1.6、并联式电动轿车MPE、纯电动轿车Me、微客福仕达、M1、M2、H2和S3共八款车型参展。其中在车展上宣布上市的车型为欢动1.6L和H2。H2是普力马的换代车型,除外形上有一些变化外,预计变速箱与发动机等关键部件还将沿用原普力马成熟的匹配。
这次海马最吸引人的新车应数M2与S3。M2是海马首款A0级车,排量为1.3L-1.5L,预计售价6-8万之间。这款车与马自达2有不少相似之处,例如马自达2轴距为2490mm,而海马M2的轴距为2500mm。另外M2的底盘悬架也与马自达2相同,为前麦弗逊+后H形扭力梁结构,制动装置为前盘后鼓。此外海马首款SUV S3也将亮相车展。S3将搭载全新的HA-VVT 2.0发动机,最大功率达到了110Kw,最大扭矩为195Nm,其主要定位于城市级SUV。由于海马旗下车型多于马自达有着千丝万缕的联系,所以M2、S3等新车亮相后将会很吸引眼球。
[骏捷Cross][图片][新闻][社区][经销商报价] |
骏捷FRV CROSS
骏捷FRV CROSS实际上就是由骏捷FRV研发而来,但又有一些区别。从正面看,FRV CROSS的前格栅与FRV有区别,宝马式的“双肾形”格栅被4金属杆取代,中华标志被加大。前保险杠处改用银色大“U”型设计,配合黑底下裙,“CROSS”风格立现。
从后侧面对比,后保险杠也采用与前脸相同的改进手法,加上一块面积颇大的银色底板,虽然不知材质如何,但视觉效果的确更加硬朗了。FRV CROSS的后门扰流板也被加大。
侧面看FRV CROSS的轮毂造型与致胜有几分相似,比原来的五辐式更显运动。行李架的加入除了美观外还有着实用的效果,为出行提供了方便。侧裙同样采用银色包边,效果与CROSS POLO真有几分相似。
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并没有继续使用FRV上的1.3L和1.6L发动机,而是采用自主研发的绵阳新晨4A15 1.5L发动机来为FRV Cross提供动力,最大功率高达75kW,最大扭矩135牛米,搭配5速手动变速器,最高车速超过170km/h。
为了突出Crossover车型比较“多用途”的一面,车身下部被装上了包围。包围是以黑色和银色塑料为主,对比强烈。从车尾看去,很有些小型SUV的味道。当然,这也和新换上的多辐条轮圈有关。
吉利全球鹰GX313
这款小车采用了Cross的设计理念,在保留了熊猫元素的基础上,增加了很多带有越野和跨界风格的装饰。比如宽大的前后保险杠,发动机前护板,车顶部的行李架,外挂式的备胎等等。
相比吉利熊猫,GX313则多了几分粗狂,车身更加圆润饱满,不过,这款车的轮胎只使用了175/65 R14的规格,对于厚实的车身显得有些单薄。
内饰方面,GX313与熊猫基本上一致。圆形的中控台造型仍是内部设计上的最大的亮点。米色和黑色双色调搭配等同样也借鉴了熊猫身上的花纹图案,能够博得年轻消费者对个性和时尚的需求。后排空间依然不是小车的强项,坐进两人已经有些拥挤。
作为吉利品牌的重量级小车,全球鹰GX313已纳入量产计划,相信在今年或明年就能上市。
瑞麒X1
[奇瑞 瑞麒X1][图片][新闻][社区][经销商报价] |
瑞麒X1小型SUV车—瑞麒X1是奇瑞公司推出的第一辆时尚运动高级小型SUV,与其说是小型SUV,还不如说是微车CROSS。专为年轻时尚一族打造的城市休闲迷你小型SUV,在国内基本处于空白市场,而瑞麒X1和吉利GX313都有抢占的意图。
瑞麒X1 前脸比较憨态威猛,钨钻石式的大灯煞是威风,大灯设有高度可调节功能,为安全驾驶提供了有力的保障。饱满的车头非常的亮丽,一改旧款平庸的设计理念。该车的1.3升ACTECO发动机提供了较大的动力储备和扭矩。0-100km/h加速度为16秒,最高车速可达150km/h。在3800~4000转/分钟达到最高扭矩122Nm,最大输出功率为62kW。
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