销量奖

　　最牛SUV（东风本田CR-V）

　　车市遭遇寒流的时候，SUV市场却一路高歌，他是最大的功臣。

　　最牛SUV（东风悦达起亚狮跑）

　　他是东风悦达起亚尝试SUV市场的开篇力作，作为SUV的先驱车型，他从进口到国产获得市场认可，在重庆，他始终位于同级车前三甲。增幅高达20%。东风悦达起亚逆势高速增长，他的成绩有目共睹，去年6月提前完成了年计划销量，今年销量持续走高。

　　最牛两厢车（两厢福克斯）

　　他的出现，改写了两厢车的消费历史。长安福特销量年年高速增长的背后，他立下了汗马功劳，成为中级车市场最畅销车型之一，并在国内掀起了一股两厢车的热潮，这股消费热潮持续至今，3月零售10042台使重返万辆俱乐部，4月创下零售11934台的单月最好成绩。上市至今，在中国的累积销量已超过37万台。

　　最牛两厢车（长安铃木雨燕）

　　作为销量突破100万辆的全球战略车，她以堪称小车中的经典。她以色彩创意玩转时尚潮流在汽车品牌中独树一帜，在竞争日益激烈的两厢车市，更是独创凭色彩策略带动销售上扬的佳话。在重庆街头，“粉燕”、“双色雨燕”已经成为一道风景。

　　最牛经济型车（长安马自达Mazda2马自达Mazda2）

　　他是精品小车的宣导者，以高端品质获取市场的高度认可。在重庆，4月以133辆销量异军突起，坐上了同级车亚军之位。他对质量的不懈追求终于打破了价格限制销量的神话，成为经济型车型中的闪亮新星。

　　最牛经济型车（华晨骏捷FRV）

　　他为华晨打了一场翻身仗，上市至今，他累积实现了超过6万辆的销量，在重庆，他稳居同级车前列。今年他的销量再次攀高，凭借19000余辆的销量成功领跑小排量车市场。

　　最牛中级车（斯柯达明锐）

　　他是上海大众双品牌战略的杰作，他是最快获得成功的新品牌导入者，他始终坚持稳定的价格体系，以品质与口碑在竞争中杀出一条血路。今年4月，他迎来市场及口碑的双重胜利，月销量突破8000辆，同比增幅超过33%，进入同级车市前三甲，在重庆，位居高端中级车榜眼之位。

　　最牛中级车（伊兰特悦动）

　　对北京现代来说，这是一款战略车型，他的出现让北京现代重新登上中级车冠军宝座，月均销量均保持过万，在重庆，蝉联3个月中级车销量冠军，月均销量370台。对消费者来说，这是一款外形、性能、价格、空间都表现出众的车型。

　　最牛中高级车（第八代雅阁）

　　对于广汽本田，这是绝对的战略核心车型，他目睹了中国社会精英阶层的崛起、成长和壮大。国产10年，他创下了不老的神话，在重庆，他月均销量稳居中高级轿车销量榜首。他是一款“跃级而立”的车型，树立了中高级轿车新的坐标体系。

　　最牛中高级车（新天籁）

　　他续写了公爵在中国的传奇，他挑起了东风日产在中高级车市场的重任，上市场之初，销量从零到1.1万，仅用了35天时间，在重庆，他的月销量多次问鼎前三甲。此后，更是以每月超出7000台的速度一浪高过一浪，今年4月，9003台的赫赫战绩，5月，新天籁单月有效订单创造10347台的辉煌，其中交车达到9509台。

　　最牛豪华车（华晨宝马5马5系5系Li）

　　这是一款将动感、典雅，宜驾宜乘的功能性完美融合的车型。他的诞生，改变了宝马5系五年止步不前的业绩，他的出现，改变了国人对宝马品牌的重新认识。2004年，宝马5系首次国产，全国月销量一直徘徊在1000辆左右，但在2007年底推出中国特色加长版Li车型，全国月销量攀升至2000辆，且逐年增加，在重庆，月均销量位居同级车前三甲。

　　最牛豪华车（奥迪A4L）

　　跑马圈地，扬起硝烟一片。他是奥迪今年的当家花旦，应用了大量的最新技术，跨越了传统高档轿车级别限制，在重庆的，他占据了重庆高端豪车市场份额的36%。其先进的“驾驶模式选项”技术，将三车完美合一，使驾驶者不用下车即能“换车”。