新车奖

　　最牛SUV新车（汉兰达）

　　他是丰田新概念SUV的代表力作，他凭借24.88万元的定价让消费者排队等车，他是这一价格区间唯一一款源自B级车平台的高端SUV。

　　最牛经济型新车（长安悦翔）

　　作为长安汽车科技平台之上的A0级量产车，短短三个月时间不到，他在川渝两地的销量已突破5000台，他的定价进一步降低了经济型家用轿车的门槛，它的多路况自适应底盘、常用于中高级轿车的副车架设计。急剧引起了消费者的高度关注，甚至排队都提不到车的现象也屡有发生。

　　最牛经济型新车（东南V3菱悦）

　　作为一款上市近8个月的新车，东南汽车的首款自主品牌轿车，无论在重庆还是全国表现，足以用优秀来形容。“排队提车”对于一款经济型轿车来说，并不多见，但他做到了，他用月均超过5000辆的销量，创造了东南汽车今年的最好开局。

　　最牛经济型新车（东风标致207）

　　他出自法国“狮子”家族，延续了标致车型一贯卓越的操控性能和时尚外形，并在内饰和配置上有极大提升，去年11月上市以来，市场反应火爆，重庆市场累计销量已经近千台。

　　最牛中级新车（东风雪铁龙世嘉三厢世嘉三厢）

　　他的出现，标志着东风雪铁龙吹响了进军主流中级车市场的号角，他的身上，肩负着东风雪铁龙产品战略的厚望，这是一款外形、性能、价格、空间都表现出众的车型，对市场来说，这是一款主流中级车型之一，上市不到一月，就在重庆接到百余订单。

　　最牛中级新车（雪佛兰科鲁兹）

　　他的问世，改写了雪佛兰在中国市场的产品战略，他的上市，挽救了景程在中级车市场的颓势，他被上海通用乃至通用寄予厚望，并创下了40天全国销量过万的佳绩，成为继新君威之后引入中国的第二款全球战略车型。2009年4月18日上市， 当月全国销量迅速超过3700辆，在重庆，当月订单量过百，目前订单已排到7月底。

　　最牛中高级新车（别克新君威）

　　他虽然颠覆了自己的历史，但市场表现却十分坚挺，4800，5009，6150，6368，6440节节攀升的数字是他今年的销量表现，在重庆，他一度跃居探花之位。销量直逼雅阁。可以说，无论产品、营销，市场，他都技高一筹。

　　最牛中高级新车（现代劳恩斯酷派）

　　获此奖项的这款车，相信凭借其出色的外型足以入围最牛外形奖。他的前辈曾风靡一时。如今他换新上市，当其机械性能指标和20万不到的售价公之于众时，他就注定成为本年度“最牛中高级新车”。

　　最牛豪华新车（大众09款辉腾）

　　他完全由手工打造，大气却不张扬；他充满激情，却表现稳重。他来自于德国德累斯顿最为出名的玻璃工厂，融合了大众最完美的技术。创带来了最贴心的舒适。拥有他，不仅仅是拥有了一辆顶级豪华房车，同时也拥有了享受大众最高服务体系的机会。

　　最牛豪华新车（沃尔沃S80L）

　　他曾经是安全顶礼膜拜的捍卫者，他曾经是低调奢华的代言者，而现在，他蓄势而发，被喻为“老板们的移动公务舱”。在重庆，每天售出1台，再度度制造了排队等候的神话。在低调之外增添个性，除首创的盲点信息系统、人车沟通系统、笼式车身设计之外更增加了豪华配置，凭借出色的价格优势以及品牌号召力，一上市表现出极强攻击性。