排量小于(包含)1.0L的微型车都是大家非常熟悉的车型。从油耗看,该级别自主品牌表现不俗。
■自主品牌油耗稳夺前三名
在排量1.0L以下的小车中,比亚迪F0、奇瑞QQ、江南奥拓获得这一级别节油的前三名,可见,在A00级的微型车市场,自主品牌的节油性甚至比合资品牌更出色。
比亚迪F0是该级别里最省油的车型。对此,记者从比亚迪陕西益通店了解到,F0搭载比亚迪自主研发的BYD371QA全铝发动机,相比其他车型使用的铸铁发动机,重量可以减轻一半,除降低前舱重量外,更能有效地降低燃油消耗。该店负责人表示,高性价比和良好的节油性也是比亚迪F0在短时间内快速获得市场认可的重要原因。奇瑞QQ3油耗名列第二,其他主流车型夏利、夏利N3、SPARK等百公里油耗都在6L左右,比较接近车主的实际使用油耗。
微型车市场一直是自主品牌的重要战场。从市场销量来看,一汽夏利、奇瑞QQ互不相让,在这一级别的销量排名上长期领先,上市时间不长的比亚迪F0实力也同样不可小觑。相比合资品牌车型,消费者和业内通常认为自主品牌最大的优势是价格、性价比。不过从这次中汽协公布的综合油耗看,自主品牌在节油性上并不输给合资品牌产品。
■油耗因子小排量有提升空间
车小、排量小,油耗自然更低。当然,要知道您的车“油耗”值不值,油耗因子才是更加重要的参考标准。从综合反映汽车动力性、经济性、舒适性的“油耗因子”看,排量1.0L以下的车型普遍不算理想。
油耗因子的数值越大,说明该车型的节能环保技术相对落后。1.0L以下车型中,1.0L的昌河爱迪尔油耗因子高达0.45,是所有984款车型中油耗因子最高的一个。
业内人士提醒消费者,微型车在“油耗因子”方面并不出色,一方面是发动机技术,另一方面发动机动力与车型的匹配也是一个重要原因。汽车厂商每推出一款车型,都有两到三种排量发动机可供选择,消费者往往认为排量越小越省油。其实,有些相对排量小一些的车,可能比大一些的排量更耗油。这是因为车身重量越大,行驶阻力越大。如果汽车发动机排量不够,而车型质量以及体积较大,这就造成了发动机负荷较重,动力转数较高,而牵引效率降低,节省油耗自然也无法谈及。
微型车最主要的用途是代步。因此对于普通上班族来说,微型车仍是不错的选择。消费者在选购小排量车时,一定要从自己的需求出发,不能一味求车身大、排量还要小,那就成了人们常说的“小马拉大车”了。