昨日从西安市五龙车城、鱼化寨二手车交易市场等地了解到,受大环境影响,从6月上旬开始,市场二手车交易量就开始出现下滑,整个6月二手车交易额要比5月下滑了五成以上,经营户手上的库存车量也是越积越多,为了减轻资金压力,有些经营户不得不低价卖车。西安二手车市场已经进入销售淡季。
车源广 难觅买车人
在鱼化寨二手车市,兄弟二手车俱乐部总经理支前西接待完一名正打算卖车的客人,“交易没谈成,关键是对方要价太高了。要是在两个月前,他出的价格我也就接受了,但是现在收价一个比一个高,加之库存压力非常大,为了赶紧出手,成交价却越来越低。一来二去,现在收车的价格自然不敢太高了。”在与支经理交谈的一个多小时里,仅有3人进店询问有关卖车的事情,有希望实现交易的,只有一辆成色较新的帕萨特。鱼化寨旧机动车交易市场的一位负责人告诉记者:“从今年6月份起,前来卖车的人是越来越多,而且成色都很新,以2008年的居多,甚至还有一些是今年上半年才买的,而在前来卖车的人当中,豪华车占的比重越来越大。”对于市场上豪车越来越多的情况,这位负责人认为:资金周转问题可能是豪车车主卖车的主要原因,“豪车养护成本一直就很高,一个百万级的车,每月的养护费用都要超过万元,在资金紧张的状况下,很多人养车更显困难。”
油价涨 市民缓出手
正在五龙车城看车的陈先生打趣道:“买还是不买,这的确是一个问题。本来前阵子都已经看好了,但是油价上涨让我一次次推迟购车计划。当初买车很大的一个原因就是因为油价下来了。没成想这才好了几天,油价又上去了,看这架势短期内是掉不下来了,按照现在这个价格,我还是坐出租车比较划算,毕竟一个月忙的时候也就那么几天,咬咬牙也就坚持过去”。从事二手车交易多年的张先生一语中的:“来买二手车的多是在资金上不怎么宽裕的,不然,谁不想弄辆新车开啊!而受油价上涨影响最大的也就是这些人了。”
销量降 淡季将到来
业内人士分析,受国家政策以及油价等方面的影响,今年第一季度,不论是新车还是二手车都卖的非常好。但由于新车市场过于火爆,很多消费者等不及漫长的提车期,所以一部分人则将目光转向二手车市场,可是,这一时期二手车商收车非常困难,而二手车转手销售的速度却非常之快。进入5月以后,二手车的市场需求量开始逐渐下降,这主要是由于整个新车市场上货源逐渐充足,个别车型的价格也开始出现了松动,一些原本在新车与二手车之间徘徊的人纷纷开始把目光放到新车上;另一方面,日渐上涨的油价也开始成为不少人购车所担心的问题,这对于整个二手车市场来说无疑是雪上加霜。正是由于这些原因,使得二手车市场淡季提前到来,价格指数的下滑也很有可能会提前,预计这种现象会在第三季度有比较明显的体现。