长安铃木“大小S”更运动更野性更跨界

　　外观：打造休闲气质

　　全新天语SX4与老款相比，外观的变化可用三“更”来形容——更运动、更野性、更跨界，这使得这款车变得更具有休闲气质。

　　该车是一款混合了轿车与SUV两种设计理念的时尚小车，加上车顶的黑色装饰条，不仅动感还带有点越野车味道，其中两厢版被车友们戏称为“小S”，　三厢版很自然就被称为“大S”。但不管是“大S”还是“小S”，两款车都拥有高挑的身材。与以往豪华型运动大包围套件不同的是，全新天语SX4在前唇及尾唇部位分别增添了银色的镀铬防擦条，远处看去前端好似横了一把利刃，后面则像挡着一面盾牌，威武勇士般的造型活生生地展现出来，为整车带来了不少神秘的野性色彩。

　　另一个变化是，时尚版“小S”再不像以往那样底盘光秃秃的了，新增的前后小包围、侧裙边以及尾部扰流板，搭配多幅式铝合金轮毂，增色不少。另外，进气格栅采用了镀铬式上下双层开放式设计，而全新“大小S”的后视镜上也都增加了转向灯，整个看来，其运动气质得到提升，也使整车更加引人注目。

　　内饰：双色调显运动风

　　全新天语SX4均采用双色调设计以凸显运动格调。与“大S”黑色搭配米色的雅致风格不同，“小S”的内饰采用上黑下灰的深色调设计，目的是强化其跨界车的风格定位。当然，作为点缀，橘色成为了“小S”深色内饰中的点睛之笔，从运动型真皮网眼座椅的底衬，再到中控台旋钮后面的圆形指示灯，贯穿了整个内部空间，丰富了略显单调的内饰色彩。中控台则采用大量的镀铬拉丝金属条作为装饰，凸显出运动天性，从金属材料做工上来看，内饰用料、做工还算上成。

　　而在实际驾驶中，随处可见的储物空间为成员提供了不少的便利：6：4式分割座椅设计可为其拓展出惊人的空间，掀背式设计让家庭运送物品变得更加便利。

　　操控：动力充足油耗很低

　　全新天语SX4新增了一款1.8L车型，这款车发动机依然沿用全铝的4缸VVT连续可变气门正时技术，但不同的是，该发动机最大输出功率达到了96kw，最大扭矩170N·m，百公里加速居然达到惊人的10.2秒。记者在武黄高速上数次提速超越前车，其灵敏的动力，轻点油门就会有推背感受，超车轻而易举。

　　全新天语SX4采用前麦弗逊、后纵臂扭力梁式悬挂，这种设计虽然牺牲了一定的舒适性，但刚性强的优势却更适合越野。另外采用了大尺寸的四轮盘式制动，辅以ABS、EBD、BA、电子助力转向系统、预紧限力式ELR安全带等电子设备，大大增强了车子的安全性。

　　省油是全新天语SX4带给记者的最深印象。记者驾驶1.8L车型行驶完整个武汉至黄石高速路段后，发现油表居然与出发前的位置没什么明显变化。后查阅相关资料才发现，该车在90km/h等速状态下的百公里油耗仅为5.8L，完美体现了铃木车“省油”的特点。

　　记者点评：从武汉到天堂寨近5个半小时的行程中，同车还有位电视摄像师同行，由于拍摄的要求，记者驾驶全新天语SX41.8L自动挡在整个35辆车组成的车队前后不断穿插，其中少不了加速追赶和怠速等待，而在山中道路行驶时由于弯道很多，于是刹车不断。从整个行程表现看，全新天语SX4节油和良好的制动性能给记者留下很深的印象，再加上其非常动感的外表，综合来看，这是一款非常适合家用尤其是自驾旅行的“休闲车”。

　　全新天语SX4自3月中旬登陆武汉以来，以其较低的价格和经济节油的特性，成为同级车中性价比较高车型，也成为众多热爱休闲旅游群体的购车首选。

　　6月27日-28日，武汉30位全新天语SX4的车主相约自驾游大别山地质公园天堂寨。作为自驾游爱好者，记者趁机一同前往，并进行了体验驾驶，从高速公路到“搓衣板”路，从城市道路到山区多回s弯道，多角度感受了全新天语SX4这款“休闲小车”的魅力。