三位车主眼里的POLO 结实易操控的小钢炮

　　收集最草根最真实的用车报告，揭示一款车的“庐山真面目”。

　　优点：车身扎实 操控有质感

　　缺点：小毛病不少

　　“最大的优点是车身扎实，听听论坛里车友给POLO起的绰号——‘小钢炮’，就知道在这方面德系车的确做得不错”，林先生说，他开过同等价位一些日系车和美系车，总觉得有点松松垮垮的感觉，“不知是不是心理作用。

　　在操控方面，林先生认为POLO“没有明显特点”，但用起来很有质感。打个比方，虽说POLO车的转向不及日系车的轻便，但打起方向来很有手感，不会轻飘飘。

　　至于车子的缺点，林先生提到了一句车友常说的玩笑话：“如果你车子小毛病不断，那么恭喜你，你买到的是正版POLO”。他说，自己有一个月往4S店跑了四五次。例如后避震顶胶有问题，车子过低洼的时候经常发出异响，车子开了一年后就换了一次顶胶，可半年后又因为同样问题更换。仪表盘也曾经更换过，原因是插钥匙时无法显示防盗自检。出保后，林先生还换过左前臂避震总成，自掏腰包五六百元。另外，油表浮指、电子风扇也都出现过异常现象，好在都只是小毛病。

　　优点：内饰丰富 结实经撞

　　缺点：空间偏小 提速慢

　　“在同等价位的车子中，POLO车的内饰还是很值得称道的。”俞婷婷说，例如仪表台的右边会有一个卡槽，平时一些常用证件、卡都可以放在其中，顺手拿起来就很方便。还有些设置，平常开自己的车还没觉得，偶尔坐朋友的车就会发现都能派上用场。POLO还有不少人性化配置：手刹没收好会报警，大灯没关也会报警，快没油了也报警，还有防夹车窗等。

　　“还有一大特点就是结实”，俞婷婷说起一次事故：她正转弯，后面一辆直行出租车以五六十公里的时速撞了上来，结果，出租车的大灯小灯碎了一地，而POLO仅仅左保险杠被撞裂。

　　缺点是提速稍显不足。“估计这是车身重带来的副产品”，绿灯起步时，油门踩下去，发动机的声响也加大了，可速度却上不去，在30公里/小时这个现象也比较明显。还有个缺点是空间偏小，偶尔载些朋友，会有人抱怨后排空间小了。俞婷婷认为后备厢也小了点，女孩子的东西总是比较多，不得不买一个整理箱来腾空间。

　　优点：安全性高 底盘稳

　　缺点：保养成本较高 提速慢

　　回忆起了4年前的一段经历，邵宇宁很庆幸自己买的是厚实的德系车。

　　“当时老婆开着车子，以时速20公里转弯，突然，我明显感觉到侧后部被结实地撞了一下”，邵宇宁说，受到撞击的POLO并没有失控，而是在老婆的控制下平稳停下来。下了车他才吓了一跳，对方居然是一辆20吨重的黄沙车。再看自家的车子，后门被撞凹进去了，保险杠也破碎了，不过除此以外没更大问题，“如果换成是皮薄的车，别说车子，人也要挂彩了”，他现在说起来仍然心有余悸。

　　另外，POLO的稳定性也是邵宇宁称道的。时速上了140公里车子也没发飘，底盘很扎实。

　　不过在他看来，POLO车的配件成本相比同级别车子的要高。车子开了近六年，除了正常保养外，偶尔也会有些部件需要更换，例如发动机皮带、后刹车灯开关等，据他所知，这些配件的价格要比同级车贵出10%-20%左右，“而且在论坛上，大家也都认为配件偏贵是个普遍现象”。另外，邵宇宁也提到了POLO车起步提速慢、空间小这些缺点。