新马6 睿翼车主苦候半年 终于盼来交付

　　“从去年底我就开始关注一汽马自达新马6睿翼，今年3月份在网上了解到这款尚未上市新车的大致情况，就跑到4S店交了订金，接着又苦等3个月终于盼到了交车。”6月25日一早，李先生便赶到了一汽马自达重庆万事兴4S店，这天是新马6睿翼交车的日子，掐指算来苦等了半年。

　　正如一汽马自达花费20多个月精心打磨这款睿翼一样，它的众多“粉丝”们在终于盼到提车之时，脸上的兴奋和心中的滋味一样复杂：“在此期间我也犹豫过，而且去看过宝马3系等多款以运动为主打的车型，最后还是咬咬牙坚持下来了。”

　　与李先生一同首批提车的，除一汽马自达万事兴店6位车主外，还有一汽马自达南岸银迅店的6位车主，此外，两家店近80份订单中，无一人因购买其他车型提出退订！

　　高忠诚度：老车手的激情

　　在交车仪式现场，几乎每一位车主都可以熟练地指出睿翼的诸多亮点：“睿翼的运动性能不需要多说，它还配备了弯道辅助照明系统、氙气大灯等设备，可以说物超所值。”

　　陆先生是一位驾龄有十余年的老司机，在此之前，他拥有一辆雅阁：“和雅阁、凯美瑞这样纯粹追求舒适性的中高级车不一样，睿翼是一款更具运动气质的驾驶者之车，2.5的排量加上马自达的运动底盘，这款车在油门响应、弯道能力和刹车表现等各方面都能让人热血沸腾。”

　　而且，中高级车中为数不多的发动机低压缩比，使这款车使用的燃油标准锁定在93号无铅汽油上，自驾或一些区县根本无法加到97号汽油，这样的燃油标准不仅使这款车适合更多路况，而且经济性也更突出。

　　与陆先生一起提车的，是他的夫人，对于陆夫人这样的女性车主而言，她更看重睿翼的驾驶的安全性和时尚动感外形，此外，CF-NET多功能方向盘、8方向泊车雷达、适中的车型尺寸均能满足新手易开易停的需求。

　　高依赖性：新车手的小心

　　交车仪式上，记者与众车主一一攀谈，与李先生一样，绝大多数车主都带了家人或朋友一起到场，除了看自己爱车“出阁”前装饰，还有一些车主直接喊来销售顾问指导家人如何操作车内琳琅满目的各种按键，“即便是一个方向盘就可以完成所有操作，但你也要先告诉我的家人这些操作键在哪些位置！”

　　如果细心观察，会发现在睿翼车主中，有相当一部分是刚拿到驾照不久的新手，孙小姐今年1月领了驾照之后，曾经驾驶父亲的爱车上路：“我开得很慢很小心，但是走到半路低头去看空调按键时，没注意到前面的车突然减速，结果直接追上去了……”

　　有过心理阴影之后，孙小姐在选择自己的第一部坐驾时，刻意观察了各级别车型的按键分布情况，直至发现了睿翼：“本来看到睿翼的外形我就很喜欢了，再一看方向盘，发现需要的功能都在这上面，根本不需要再低头去找那些按键，应该能降低发生事故的几率，所以当时都没多想，就付了订金。”