来源：金羊网-新快报
今年，公安部新出台的《机动车驾驶证申领和使用规定》加大了对酒后驾驶的处罚力度。公安交警部门也加强了夜间在各主干道对机动车驾驶员的酒精检
测。昨天晚上，在番禺交警番禺大桥的查车点，交警对从番禺往广州的方向对40余辆机动车驾驶员进行酒精测试。
黄巍俊 摄影报道
“醉猫”开车上路酿多起严重交通事故,伤害无辜生命，读者和网友呼吁加大对酒后驾驶处罚力度
酒后驾驶近日成为市民议论焦点：6月28日，广州黄埔交警午夜飞车撞人，事后证实是酒后驾驶；两天后，南京私营老板张明宝酒后驾车撞死5人，包括一名孕妇。再加上前不久的几起见诸广州媒体的深夜豪车坠江事件,无不与醉驾有关。
不少读者和网友热议，对酒后驾驶应加大惩罚力度。
毫无疑问，酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的反应能力及控制能力下降，处理紧急情况的能力下降。据世界卫生组织的事故调查显示，大约50%-60%的交通事故与酒后驾驶有关。酒后驾驶已被世界卫生组织列为车祸致死首因。
我们每天都在变换着自己的身份———驾驶员、乘客、行人。无论被动与主动，我们都是道路交通的参与者，道路交通安全与每个人的日常生活息息相关。酒后驾车是严重的交通违法行为，它无情地吞噬着无辜的生命。
酒后驾车酿成惨剧，有多少是源自于驾驶员的侥幸心理？有多少屈服于酒文化的成分?管理上又有哪些可待加强之处?
■链接：醉驾事故
●今年3月6日晚，一名男子醉酒后驾驶小轿车，行经中山一立交往东风东路方向等绿灯时，竟然手握方向盘坐在车上睡着了，导致中山一立交陷入瘫痪状态。交警赶到现场敲窗半小时才把他叫醒送到医院，该司机到了医院还嚷嚷着要赶到下一场某夜总会。
●4月29日凌晨，在二沙岛晴波路上，一辆豪华私家车冲过绿化带，撞断沿江栏杆坠入珠江，车内一男一女死亡，事后证实车上司机为醉酒驾驶。
●一周后的凌晨，又一辆豪华私家车在珠江新城临江大道海心沙江面坠江，车上人员一死三伤，事后司机被证实为醉酒驾驶。
●6月8日,梅州市平远县监察局长林海醉酒后驾车,避让行人时措施不当,造成2死8伤重大恶性交通事故。
●6月30日晚，江苏南京私营老板张××酒后驾车，撞死5人撞伤4人，死者中包括一名孕妇。事发时，肇事者驾驶黑色别克轿车狂飙1400多米，沿途撞倒9名路人，撞坏路边停放的6辆轿车。
●6月28日凌晨,广州黄埔交警大队民警范××酒后驾车，撞死广东揭阳籍打工仔曾某。（廖怀凌）
广州每天查扣近30个“醉猫”
从3月31日开始，广州的司机感受到了一种前所未有的压力：广州交警严厉打击酒后驾车违法行为，酒后驾车者将被高限处罚。警方明确表态，要在全市范围内整治，发现一起查处一起，决不手软。于是，在广州的酒吧、饭店、娱乐场所等重点区域周边，交警部门每天设查车点80多个，增强检查力度。
据统计，仅专项行动的第一周，交警部门就查处酒后驾驶违法行为204宗（其中暂扣车辆83辆），平均每天查扣近30辆，拘留涉嫌醉酒驾驶违法行为人19人。
在对酒后驾车高压严管的背后，是一组让我们惊心动魄的数字：2008年，广州市因酒后驾驶造成道路交通事故95宗，死亡53人，受伤119人，同比2007年分别上升了11.76%，82.76%，23.96%。酒后驾车成为加重交通事故后果的催化剂，严重威胁着无辜市民的生命安全。
一个驾驶员在做完酒精测试后说，警察查酒后驾驶是很正常的事，没有什么好紧张的，只有喝了酒心虚才会紧张。在晚上8时至10时，两个小时里共检测出5名酒后驾驶、1名醉酒驾驶。现场交警对被检测
出酒后驾驶的驾驶员现场开出处罚通知书，并要求车辆由没有喝酒的驾驶员驾驶离开。据番禺交警大队唐大队长介绍，根据现行法规，凡经现场酒精测试仪检测出为酒后驾驶的，会被扣6分，并罚款300元。而被检测出醉酒驾驶的，将被12分，并处于行政拘留15天的处罚。
禁说情广州交警上路查车关手机
市交警部门有关负责人表示，针对酒后驾驶，交警部门多次组织专项整治，3月31日开始的整治行动是历年来最严厉的一次，但酒后驾驶现象依然严重，“尽管交通法明确规定酒后驾车是一种违法行为，尽管我们采取了拘留、吊扣驾照等处罚办法，但许多司机仍然无视法规。”
我国《道路交通安全法》对饮酒驾车有明确的处罚标准：酒后驾车，要处驾照暂扣１至３个月，罚款５００元，记６分；醉酒驾车，要处１５日以下拘留，暂扣驾驶证３至６个月，罚款１８００元，记１２分，一年内因醉酒驾车被处罚２次以上的吊销驾照。
此次整治行动中，广州交警的处罚是取其最高值，按顶格处理，并严格禁止“说情风”。天河交警大队长吴泽均称，过去查酒后驾驶常遇有人说情，有时罚单还没开出，求情电话就打来了。“为避免影响，我们要求执勤交警执法时必须关机”！
此外，交警部门还有意识扩大监控范围，将检查点扩充到高速路收费站，在查处方式上，也不在局限于定点检查，而是“定点加机动”相结合方式。本报记者 胡军
酒楼：鲜有提供“酒后代驾”
一怕客人未必愿接受，二怕管理上有难度
本报讯 昨天，记者采访了黄花岗以及天河附近的部分酒楼食肆，发现目前大多数食肆都没有向客人提供酒后代驾服务。但不少酒楼都表示，如有需要还会协助客人电召的士或致电家人、朋友来接送。
在聚集了多家酒楼的黄花岗文化广场，一位负责指挥停车的保安表示，以前也曾经遇到过开车来的客人喝得比较醉，但最近一段时间比较少见到。黄鳝世家的前台服务人员则表示，如果客人喝醉了，一般情况下会由同来的朋友开车送走，或者会打电话喊人来接送，“如果客人提出要求，我们也会协助他们打电话给家人或朋友。”不过，该广场所有酒楼都表示，目前没有向客人提供酒后代驾服务。天河城附近的多家酒楼同样表示，没有代驾服务。
对此，广州酒家集团有限公司办公室的赵主任表示，目前由酒楼提供代驾服务比较难推行，一方面客人未必愿意接受，“即使是酒楼代泊车的服务，有些客人也不放心，更不用说代驾了。”另一方面酒楼在管理上也有难度。
他表示，“如果客人喝醉实在走不了，我们会问他家里或朋友的电话，联络他们来接送。或者客人要打车回去，我们也会为客人叫出租，然后扶他上车。”至于客人酒后无法自行将车开走的情况，如果分店有提供通宵停车保管服务的，客人可以将车停在停车场内。如果只有临时停车场的，店内的服务员会打电话通知客人的家人或朋友把车开回去。
自称是广州首家提供酒后代驾服务的广州某汽车驾驶服务有限公司的负责人王先生表示，最近半年，酒后代驾业务量明显增多。但某政府机关公务员余俊兵说，自己对“酒后代驾”这种服务有所顾忌：把自己的命和车统统交到陌生人手里，谁心里都有几分担心，如果代驾车辆出了事故谁来负责？闯了红灯又该扣谁的分？车内物品发生丢失谁来埋单？
有法律专家认为，代驾服务尚需政府主管部门进行规范，从而保证司机和提供代驾服务者的合法权益。
（黄海云 胡军 潘燕华）
国人酒文化根深蒂固，南方人喜赶场，酒后驾驶几率更大
喝酒风盛
劝酒风盛 酒后禁驾 谈何容易
“酒后驾车的原因是多方面的，既有法制观念的原因，更与社会风气密不可分。”省公安厅交通管理局宣传科科长汪春洋认为，一些司机并不情愿饮酒，而是受社会风气的影响。
汪春洋认为，社会上流行的酒文化，正对汽车社会的法制观念形成挑战：“能喝半斤喝８两，这样的干部要培养；能喝半斤喝１斤，这样的干部最放心。”这些酒文化让司机陷入一种两难的境地：喝酒触犯法规，不喝得罪朋友。
就职于广州市某机关的公务员李伟说，如果他的上司或朋友对他劝酒，他是很难推辞的。因为这样做很可能会影响他的前途或伤了朋友的面子。多方权衡之下，小李认为不喝酒的损失远远高于喝酒的损失，于是只好放开海量。
喝酒风盛，劝酒风也盛。律师余建军经常要参加各种应酬活动，免不了劝人喝酒或被人劝酒，说起劝酒风，余律师感到很无奈：“请人喝酒，不劝人多喝几杯，别人会认为就是失礼。怕人酒后误事，不去劝酒反而会让人误认为小气。而自己被劝喝酒，如果不喝，就是不给人面子，不能爽快地喝就是不够义气、‘女人气’，这种传统强势文化压力下，禁止酒后驾车的法律规定难以落实到位。”过去说南方人不会喝酒，不爱劝酒，照理说，酒后驾车风险应当很低，但这些年来，人们发现，这个观念正在被逐步改变。某中央媒体广州记者站站长田先生说，比较南北方人喝酒后发现，南方人酒后驾驶的几率更大。
“北方人喝酒以‘放倒’为目标，一般都是喝得走不了路，当然也就更加开不了车， 南方人比较实在，喝酒不会喝到意识全无，自然也可以开车，这也带来极大的安全隐患。” 田先生说，酒后驾车者往往有种侥幸心理。
田先生还总结：南方人喜欢赶场，有的一夜要赶三四场，许多司机能守住饭桌上不喝酒的底线，但在KTV、酒吧等娱乐场所里，往往会放松警惕，受气氛感染而贪杯。“南方人酒后驾驶的危险性也更大”！（胡军）
医院：车祸伤员过半属醉驾
有人认为喝点酒开车反而更稳，医生认为这无科学根据
本报讯 记者廖怀凌报道：记者从中山大学附属第一医院、广东省中医院二沙岛分院、广州市第十二人民医院、空军医院急诊科获悉，今年以来上述医院收治的酒后驾驶导致车祸的个案就超过20例。医生提醒：虽然对酒精的反应程度因人而异，但醉酒后都会经历中枢神经从兴奋转抑制的阶段，人体协调性差、反应慢，驾驶容易发生意外。
上述医院急诊科的资料显示，送院急救的车祸伤员中，超过一半是因为酒后驾驶酿造车祸。
中山大学附属第一医院急诊科主任廖晓星介绍，酒精对大脑的作用会先出现兴奋再转入抑制阶段，“通俗地讲，就是从甜言蜜语—豪言壮语—胡言乱语—不言不语，也就是说，当喝酒后人的表现和平日不一样，出现甜言蜜语时就已经属于醉酒状态”。
临床上急性酒精中毒的表现分为三个阶段：第一阶段为兴奋期，表现为眼部充血、言语增多，自控力降低；第二阶段为失调期，表现为动作不协调、步态不稳、身体难以平衡，平时常见的走路踉踉跄跄的醉汉，就处于这个阶段；第三阶段为昏睡期，表现为沉睡不醒、脸色苍白、口唇发紫，甚至陷入昏迷。
廖晓星指出，判断是否酒精中毒不能单以饮酒量而定，因为急性酒精中毒症状的轻重程度与个人敏感度、饮酒量等因素有密切关系。如果一个人平时温文尔雅、沉默寡语，饮酒后唾沫横飞、到处找人“单挑”，这是典型的醉酒状态。“虽然个体反应不同，但从个人对公众负责任的角度，喝一两杯啤酒还可以开车，超过此量就应该主动交出车匙”。
国家质量监督检验检疫局发布的《车辆驾驶人血液、呼气酒精含量阈值与检验》规定：车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于20毫克/100毫升、小于80毫克/100毫升为饮酒驾车；血液中的酒精含量大于或者等于80毫克/100毫升为醉酒驾车。
有酒后驾驶经历的人士认为：喝了一点酒开车反而更小心，比平时更稳。对此，临床医生认为没有科学根据，因为醉酒进入第一阶段的“兴奋期”时，自己常误以为特别精神，但实际动作反应已经比正常人下降一半到2/3，皮肤感觉也已经出现麻痹，脚尖踩油门时会无意中加大力度。
物流：购“酒精检测仪”自检
司机经检测后合格才能出门
本报讯 记者曾颂、实习生陈晓丹报道：“我们自己买了一台检测酒精的仪器，凡是从公司开出去的车，都让司机测一测酒精含量，合格才能出门。”昨日，在广州黄埔经营一家物流公司的尹先生告诉记者，南京和广州接连两单的酒后驾车事故让他“心惊惊”，干脆开始自检。
记者采访发现，由于运输行业普遍存在车辆挂靠现象，有了检测仪把关，就可防止出事或被处罚时“扯不清”。
北京一家检测仪经销商的销售人员在电话中表示，近期检测仪的订单明显增加。“以前一个月卖一两台，这一周就已经收到4张订单，都说给车队用的。”较受欢迎的产品单价约三四千元，不用受检者口含气嘴，只要对方正常说话即可测出其血液的酒精含量；这一价位的产品大都有相关部门或机构的认证。
此外，记者在“淘宝网”上查到大量酒精检测仪的销售信息，价格从数十元至数千元不等。不过，多数产品并没有交易记录。“没见过私家车主买去自用。一来喝没喝酒自己知道，二来顾客也怕便宜的产品测不准，贵的又不适合家里用。”一位卖家说。
台湾：重罚加警示治醉驾 酒后代客驾车兴旺
本报讯 记者陈心宇、许琛报道：在宴客酒风浓重的台湾，治理酒后驾车现象，近年祭出不少招数，刑罚也不断升级加重。
记者近日随广东新闻媒体访问团到台湾采访，所见所闻，感到台湾在酒后禁驾的宣传上，下了不少功夫。在台北街头，多次看到建筑上打着巨大的警语：“开车不喝酒，喝酒不开车”，下面署名是“台北政府关心您”。 在台湾名酒金门高梁的酒瓶上，也见到条形码下面印有一行警示语：“酒后不开车，安全有保障。”在另一种以电影《海角七号》特制的马拉桑酒的酒瓶上，看到了“漂泊我的爱，开车不喝酒”的温馨提醒。在商店，也看到有不同品牌的“解酒液”在销售。 “酒后代客驾车”的行业，在台湾也相当兴旺。
在台湾，“拼酒文化”是比较盛行的，酒后铤而走险驾车的司机大有人在，包括一些演艺明星酒驾伤人自伤的新闻，也不时见诸媒体。
据台湾交通管理部门公布数据，酒驾致死占交通死亡事故的比率年年上升，2006年已经跃升为A1类（当场或24小时内死亡）事故第一名，平均一天就有两个人死于酒驾肇事。台湾警方在高危时段，到高危路段查扣罚酒驾者的行动是经常性的。
2007年年底，台湾立法机构通过对有关规定的修改，大幅提高对违规酒驾者罚款额度。对“酒后肇事”、“酒测值超过0.55”两项违规的罚款，由３万元（新台币，下同）以下提高至１５万元以下。依照这项裁罚基准表，一般酒后违规，罚款从1.8万元起跳，比原来的1.5万元多了3000元。酒精检测值0.4及未满0.55的，摩托车及大、小型车罚款各至少为3.5万元、4.05万元、4.45万元，比原来的增加5000元到7000元；酒精值在0.55以上者，各罚4.95万元、5.25万元、6万元，比原来的增加3000元到7500元。酒后驾车付出的代价是高昂的。
台湾媒体对酒驾现象比较关注，不断呼吁人们珍惜生命，改变酒驾陋习。有评论认为，光是“依赖警察机关来防止酒驾行为，仅是消极的政策作为，根本之道，则应从教育与行政管道，去着手改变民众的赴宴习惯与饮酒文化，譬如在请柬中加注‘本次餐宴附有酒类，饮酒者请勿开车’；各级政府机构于宴客时，应严格控管酒类的提供量，以及劝导饮酒者勿酒后驾车，从官方单位带头改变赴宴习惯、饮酒文化，相信一般民众也会沿以成为习惯”。
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