动力和变速箱
项目 |
QQme 欢动 |
QQ3 1.1 手动豪华 |
发动机
排量(L): |
1.3 |
1.1 |
气缸型式: |
L
4 |
L
4 |
每缸气门数(个): |
4 |
4 |
气门结构: |
DOHC |
DOHC
|
马力(hp): |
83 |
103 |
最大功率(kW): |
61 |
50 |
最大功率转速(rpm): |
6000 |
6000 |
最大扭矩(N·m): |
114 |
90 |
最大扭矩转速(rpm): |
3800-4500 |
3500-4000 |
缸体材料: |
铁
|
铁
|
缸盖材料: |
铝
|
铝
|
环保标准: |
国IV +OBD |
国IV +OBD |
变速箱: |
5MT
|
5MT |
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QQme目前全系搭配的是1.3动力,这台1.3排量发动机同时运用在QQ6和A1车型上,3800转-4500宽转速领域发挥最大扭矩,因此加速比较有力,夏季带空调影响小。QQme暂时没有自动挡。换档手感和档吧握感都比QQ3有明显进步。紧凑的换挡间距让人对奇瑞进步刮目相看。离合行程页没有以往的较高不舒适,高度正好适中,电子油门踏板轻松舒适,脚感舒适,刹车踏板行程也被缩短,制动效果提升明显,不需要提前或加大力度制动。
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全系液压助力方向谈不上先进,但转向清晰轻松,车头指向准确。底盘结构没有太多变化,仍然是前麦弗逊独立悬挂+后拖曳臂式非独立悬挂,和QQ系列保持技术一致。但调教更为紧凑,底盘刚性同时得到改善,急弯道车身侧倾不太明显,的确让人比较惊喜,需要说明的是,这种结构部件的变化完全体现奇瑞关键技术的进步。
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