自在征途—感悟一汽丰田RAV4体验之旅

　　你是否厌倦了都市的喧嚣吵闹、厌烦了每天公司与家两点间的折返，你是否希望放下工作、释放压力，渴望山野间人性回归的纯朴与天真。在这个夏日里，一队崭新的都市SUV车队穿行在北京至大连的城际高速公路上，他们的步履轻盈、信心满满。伴随着承载了无尽欢笑的RAV4，车队中的每一位成员，都尽情享受着难得的自在征途。

　　虽说自驾游早已不是什么新鲜事，不过，一旦你确定要驾车远离生活的城市，所驾车辆的诸多性能就不能不成为旅程顺利完成的重要保证。显然，RAV4的车主在这方面是幸福的，因为身具都市和旷野行驶本领的RAV4绝对是旅途上的“得力伙伴”。

　　事实上，与竞争对手相比，RAV4对于这种城市间的远途旅行似乎更加从容，因为长途驾驶不仅包含了高速公路、城市路面，更有乡间小路、砂石路面以及一些难以预见的路面状况，这就要求车辆不仅大多数时间要从容应付铺装路面，让车内的所有乘员有一个相对舒适的乘车环境，更要求车辆能够轻松面对一般的越野状况，提供一定的通过性能。而比起CR-V的轿车化和奇骏的硬派，折中的RAV4确实属于文武兼修的能手，驾驶它上路去旅行，其惬意也就不言而喻了。

　　RAV4采用的前麦弗逊式、后双叉杆式悬架在抑制侧倾方面很有心得，驾驶中高速过弯时车内乘员并不会夸张得“一边倒”，加上在同级别车型中5.3 m的最小转弯半径，这都让驾驶者的信心进一步增加。而其副悬架对于振动的过滤也颇有独到之处，铺装路面下微小的振动基本都能被轻松过滤掉，而off-road环境下，也能过滤大部分的振动，同时又让车内乘员体会到实时的路况。

　　长途驾驶很容易产生疲劳感，一汽丰田充分考虑了这方面。

　　长途旅行随车的各种装备也是必不可少，少量食物、水、行李箱、车队专用的对讲机、相机、雨伞、应急用品……而RAV4凭借车内众多的储物空间，将这些随车物品统统容纳。比如上下分层开启的手套箱、带瓶架且容积硕大的门板下部空间、中控台左下方的储物槽、行李厢盖板下的储物格等处都是人性化的设计，而540 L的行李厢容积，也可随时为郊游聚会准备大批的物品。

　　虽然不像目前主要竞争对手们在变速器方面采用5AT或CVT，但RAV4配备的4AT变速器仍然能够做到顺畅、平稳，对动力的解析也是不急不缓，恰到好处。在北京和沈阳拥堵的路况下，4AT变速器能够聪明地降挡提速，让车身轻松自在地穿行在车流中。

　　亮丽的外观同样吸引了沿途不少的路人，车队整齐划一的步伐引得很多路人驻足观望。作为开创了都市型SUV先河的RAV4，丰田在第三代车型的外观设计上兼顾了越野的动感与都市的简练，整体轮廓平和柔美，经典的造型又不失时尚元素的装点。

　　在沈阳拥堵的晚高峰时段，车队在茫茫车流中不幸走散，RAV4上配备的GPS系统终于派上了用场，经过简单设定，在导航系统的指引下，我们“落单”的车辆顺利抵达预定酒店，大显身手的GPS系统，再次印证了丰田对这套系统的便捷性和实用性的重视。

　　由北京开往大连的路途其实并不遥远，如果“全力以赴”，半天时间几乎就能完成。不过，为了充分发掘RAV4的各种性能，以及享受一个轻松、自在的休闲旅程，整个体验之旅历时6天、行经1 500 km的行程，由北京出发，途经北戴河、葫芦岛、鞍山、沈阳、本溪、丹东等诸多城市，最终到达大连。本次“应变自如 释放由心” RAV4体验之旅被命名为古都、新城、寻迹之旅。无疑，北京、沈阳和大连都是现代化的大都市，而北戴河、葫芦岛、鞍山、本溪、丹东也都有着各自的韵味。比如大连的海鲜饺子、沈阳的“刘老根大舞台”、丹东的鸭绿江公园等等。

　　此外，为了体现RAV4的越野能力，厂家还在北京和大连分别举办了大型试乘试驾会。在这些试驾会上，不论在桩桶密布的试驾道路，还是高桥障碍、突破坑洼障碍、27°转角障碍等越野项目中，RAV4凭借4WD主动扭矩分配控制系统、S-VSC和DAC、HAC等先进技术都能从容应对。

　　在我们的车队中，有不少已经预订了RAV4的车主朋友们，他们有男有女，兴趣爱好不一，年龄跨度明显，但却对RAV4有着同样的喜爱。

　　6天的行程虽然短暂，但轻松自在的人车生活却给人留下了难以忘却的美好回忆。那些欢歌笑语、那些山水美景、那些珍馐美味、那些远离工作喧嚣的每一分每一秒……还有RAV4，陪伴我们一路前行的都市SUV，它是所有欢乐的载体，是自在征途的缔造者。