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争上游填补中高级车空白 雪铁龙新C5轿车

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2009年07月07日16:29
来源:《汽车与驾驶维修》 作者:综合报道

  为了填补自身产品在国内中高级车市场上的空白,雪铁龙将旗下一款并不算很新的车型新C5的国产计划提上了日程。新C5早在2008年1月举办的布鲁塞尔车展上就已正式发布,包括4门轿车和5门旅行车两种款式,可搭载汽油或者柴油发动机。凭借着良好的创新设计,新C5在欧洲斩获了不少汽车评比大奖,销售表现也很不错。国产版C5则在2009年4月的上海车展上完成了首发,考虑到国内汽车市场的情况,我们先把注意力集中到搭载汽油发动机新C5 4门轿车上来吧!


  雪铁龙新C5轿车的车身尺寸比起老款都略有增加,分别为长4.78 m、宽1.86 m、高1.45 m,轴距比第8代雅阁和09款凯美瑞都要长,达到了2.82 m,因此新C5的车内空间也比较理想。在车顶和腰线的设计上,全新C5继承了经典的雪铁龙DS和未来派的CX、XM车型的设计,整体圆润的车身不乏多处硬朗的棱角。内饰所展现的关键词则是改良、舒适与个性,与外形中相似的流线型线条在内饰中得以复现,车门和仪表板都使用了软质材料,手感甚佳。安全配置包括ESP、7安全气囊(可选装9安全气囊)、随动转向大灯和5座未系安全带的警告提示,SOS应急呼叫系统作为新C5采用的一项新技术,当汽车发生碰撞时,该系统会自动发出求救呼叫;如设为手动模式,那么驾乘人员在发生意外后按住仪表盘上红色的SOS按钮,则在几秒钟内即可发出求救信号。


  在欧洲上市的新C5有3款汽油发动机配置,1.8 L的直列4缸发动机最大功率92 kW,最大扭矩170 N•m,搭配5挡手动变速器;2.0 L的直列4缸发动机最大功率103 kW,最大扭矩200 N•m,可搭配5挡手动或4挡自动变速器;3.0 L的V6发动机最大功率155 kW,最大扭矩290 N•m,搭配6挡手自动变速器。不过,国产C5的具体发动机配置信息尚未流出。

新C5的车身平台和底盘的制造基础都来自于比它高一个级别的雪铁龙C6,而C6的气动液压减振系统也出现在了新C5上,这套悬挂减振系统拥有自适应减振控制功能并且还能够选择两种减振的调节模式,可最大限度地减少地面不平给车体带来的颠簸,从而保证驾乘者的舒适感。

  国产C5的上市时间初步定于2009年年底,目前国内的进口C5也停止了进口,并出现了大幅降价,为国产C5让路。作为雪铁龙来说,国产C5上市是其攻占国内B级车市场的一步棋,而对于国内普通消费者来说,自然更关心的是新产品的选择多样性和能带给自己多少实惠,因此,国产C5的配置和定价就显得尤为重要。在国外拥有好口碑是否就等于在国内也“吃得开”?这个问题的答案还得由上市以后的国产C5亲自为我们揭晓。

  

(责任编辑:贺宁)

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