争上游填补中高级车空白 雪铁龙新C5轿车

　　为了填补自身产品在国内中高级车市场上的空白，雪铁龙将旗下一款并不算很新的车型新C5的国产计划提上了日程。新C5早在2008年1月举办的布鲁塞尔车展上就已正式发布，包括4门轿车和5门旅行车两种款式，可搭载汽油或者柴油发动机。凭借着良好的创新设计，新C5在欧洲斩获了不少汽车评比大奖，销售表现也很不错。国产版C5则在2009年4月的上海车展上完成了首发，考虑到国内汽车市场的情况，我们先把注意力集中到搭载汽油发动机的新C5 4门轿车上来吧！

　　雪铁龙全新C5轿车的车身尺寸比起老款都略有增加，分别为长4.78 m、宽1.86 m、高1.45 m，轴距比第8代雅阁和09款凯美瑞都要长，达到了2.82 m，因此新C5的车内空间也比较理想。在车顶和腰线的设计上，全新C5继承了经典的雪铁龙DS和未来派的CX、XM车型的设计，整体圆润的车身不乏多处硬朗的棱角。内饰所展现的关键词则是改良、舒适与个性，与外形中相似的流线型线条在内饰中得以复现，车门和仪表板都使用了软质材料，手感甚佳。安全配置包括ESP、7安全气囊（可选装9安全气囊）、随动转向大灯和5座未系安全带的警告提示，SOS应急呼叫系统作为新C5采用的一项新技术，当汽车发生碰撞时，该系统会自动发出求救呼叫；如设为手动模式，那么驾乘人员在发生意外后按住仪表盘上红色的SOS按钮，则在几秒钟内即可发出求救信号。

　　在欧洲上市的新C5有3款汽油发动机配置，1.8 L的直列4缸发动机最大功率92 kW，最大扭矩170 N•m，搭配5挡手动变速器；2.0 L的直列4缸发动机最大功率103 kW，最大扭矩200 N•m，可搭配5挡手动或4挡自动变速器；3.0 L的V6发动机最大功率155 kW，最大扭矩290 N•m，搭配6挡手自动变速器。不过，国产C5的具体发动机配置信息尚未流出。

　　国产C5的上市时间初步定于2009年年底，目前国内的进口C5也停止了进口，并出现了大幅降价，为国产C5让路。作为雪铁龙来说，国产C5上市是其攻占国内B级车市场的一步棋，而对于国内普通消费者来说，自然更关心的是新产品的选择多样性和能带给自己多少实惠，因此，国产C5的配置和定价就显得尤为重要。在国外拥有好口碑是否就等于在国内也“吃得开”？这个问题的答案还得由上市以后的国产C5亲自为我们揭晓。