小排量历来在重庆都很受压抑,从10多年前的奥拓开始,到后来的哈飞路宝、QQ,乃至今日的比亚迪F0,无论在其他省市卖得有多好,即使满大街跑得都是,而重庆市场就是不买账,销量始终上不去。
如今奔驰Smart成了例外,自5月5日Smart到店,到目前为止已经交车近四十台,在南区4座城市(其他为成都、广州、深圳)中销量名列第一。
小排量第一次在重庆走红,奔驰Smart凭什么俘虏了重庆人的心呢?
作为奔驰旗下个性小车,Smart Fortwo继08年北京车展首次与国内消费者见面后,今年以进口身份引入国内的奔驰Smart共有四款车型,分别为两款硬顶版和两款软顶敞篷版。
奔驰Smart的全称是Smart Fortwo,采用双座设计,根本没有第二排,所以车身尺寸相当短小,其整车轴距仅为1867mm。在动力方面,奔驰Smart搭载了1.0排量3缸引擎,与之相匹配的是一部5速手自一体变速箱。
可以说,Smart太小了,甚至小过了以往任何一款微车,然而为什么偏偏是它,这个轴距不足两米的小精灵,终结了微车在重庆遇冷的历史。
据重庆Smart汽车有限公司执行董事陈颖征介绍,奔驰Smart的客户有两个特点,一种人是富裕阶层真正用来代步。一位63岁的银发老人,本身拥有一台奔驰S500,买下奔驰Smart的原因很简单,老人说,如今退休了,经常和老伴上街买东西,他说:“总不能老是开着S500去超市吧?”
这就很看得清晰了,原来重庆人的心理,不是不喜欢小排量,不是不需要小排量,原来是因为没有符合身份的小排量,一句话,重庆人爱面子。奔驰Smart虽是一款微车,但出自名门,在安全和舒适配置方面都体现出豪华车的风范,ESP电子稳定程序、坡道起步辅助、前排双气囊及侧安全气囊、运动方向盘、方形盘换挡以及可加热真皮坐椅等配置,豪车配置Smart一点不缺,开Smart绝对不丢脸,这是关键。
陈颖征说,另一大客户群,则是热衷时尚的重庆人。奔驰Smart吸引着那些追求新鲜事物、欣赏创意设计、引领时尚潮流的人。他们拥有相同的生活态度和鲜明的个性,并勇于改变现状,Smart的多种颜色车壳的换装吸引了他们,如今几十位车主已经组织Q群,大家正热闹着商量着以后互换车身外壳,不用花钱去购买第二套行头了。