酷似雷克萨斯ES：轻伪装索纳塔YF迪拜曝光

　　销量低迷一直是现代索纳塔车系近年来困扰的问题。为了脱离索纳塔御翔NF的失败，北京现代在御翔NF的基础上，借鉴丰田凯美瑞的外观造型元素进行改款设计，并冠以领翔NFC重新上市，形成目前市场上索纳塔系列“三代同堂”的局面。但是从市场表现上看，小改款领翔的新造型并没有产生太大的反响。

　　图1：近日，海外媒体公开了索纳塔YF在阿联酋迪拜的测试谍照。总体上看，索纳塔YF的前脸造型容易让人联想到上一代老款雷克萨斯ES。

　　图2：新一代索纳塔YF采用了近年非常流行的四门Coupe设计理念。

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　　事实上，索纳塔领翔更多的只是着眼与前脸和内饰的改进，悬架系统依旧延续老款车型，加之，幅度不大的外观改变并没有体现出太多惊人之处。对于寄希望于此款小改款车型对于急需改变现状的现代来说，索纳塔领翔的确有些难承重任。好在现代研发的新一代索纳塔YF车型已经基本成型，也许同步引进索纳塔YF才能帮助北京现代走出窘境。近日，海外媒体公开了索纳塔YF在阿联酋迪拜的测试谍照。随着上市日期的临近，一直处于严密伪装下的索纳塔YF换上了轻伪装。

　　图3：现代设计师希望通过增加轴距并且降低车高来营造四门Coupe的造型风格

　　图4：随着上市日期的临近，一直处于严密伪装下的索纳塔YF换上了轻伪装。

　　从谍照中看，新一代索纳塔YF采用了近年非常流行的四门Coupe设计理念，很显然现代设计师希望通过增加轴距并且降低车高来营造四门Coupe的造型风格，而这一风格的巨大转变来自于现代汽车在美国加州Irvine新成立的设计中心。

　　由于在高温地区测试，测试车褪下了厚重的前脸伪装，新索纳塔YF的前脸造型基本显露出来。索纳塔YF的大灯将放弃现款车型中规中矩的方形造型，进而采用更加夸张并且面积更大的水滴形轮廓，远近光分体的四灯布局则凸显灯组内部的细节。从谍照上看，索纳塔YF的远光灯将采用带透镜的氙气灯。新车的进气格栅则采用与车身同色的三副式横隔栅，高配车型则改为镀铬装饰。前保险杠造型特点由梯形下部进气格栅和前雾灯组成。总体上看，索纳塔YF的前脸造型容易让人联想到上一代老款雷克萨斯ES。

　　图5：索纳塔YF的进气格栅采用与车身同色的三副式横隔栅，高配车型则改为镀铬装饰。

　　图6：索纳塔YF空调控制界面也显得更加人性化，不过人形按钮的设计显然是模仿自沃尔沃XC60。

　　此次曝光的谍照也显露出新索纳塔YF的内饰造型。新索纳塔YF的中控台得到了全新的设计，一改老款NF车型沉闷的造型。新中控台的设计与现代新推出的Veracruz SUV同源，空调出风口与其他设备控制板的布置非常接近，并且空调控制界面也显得更加人性化，不过人形按钮的设计显然是模仿自沃尔沃XC60。另外，炮筒式仪表摆脱了老款车型的平淡，更加精致的表盘装饰也能很好的提升座舱设计的档次。

　　图7：新索纳塔YF的中控台得到了全新的设计，一改老款NF车型沉闷的造型

　　图8：今后有望引进国产后的新索纳塔YF将很可能继续沿用现代Theta II发动机。目前销售的国产索纳塔领翔车型上采用的也是2.0升和2.4升Theta II发动机。

　　动力方面，针对北美市场，更强调动力表现的3.3升V6发动机将会在索纳塔YF车型上继续沿用。这款属于现代Lambda系列的发动机同样采用全铝缸体和缸盖，采用CVVT技术和24气门双顶置凸轮轴以外，VIS可变长度进气歧管进一步从进气系统上提高了进气效率。今后有望引进国产后的新索纳塔YF将很可能继续沿用现代Theta II发动机。目前销售的国产索纳塔领翔车型上采用的也是2.0升和2.4升直列4缸双顶置凸轮轴Theta II发动机。这两款发动机出自由克莱斯勒，三菱和现代共同建立的合资公司——GEMA（全球发动机制造联盟）, 全新开发的Theta II发动机为全铝16V DOHC发动机并且采用了CVVT无级可调进排气门正时系统。

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