欧洲大陆作为近代文明的发源地,爆发了人类社会历史上两次伟大的工业革命,引发了社会经济结构和生活结构的巨大变化,以及人类衣、食、住、行、用各方面的变革。而第二次工业革命的重大成就——内燃机的发明,则意味着一个全新领域——汽车工业的诞生。
欧洲作为汽车工业的摇篮,孕育出一批具有百年历史的国际汽车品牌。它们不仅开创了世界汽车工业的发展历史,其百年的品牌历史,更像一部充满探索与冒险、智慧与人文的探险之旅。其中,源自法国的雪铁龙品牌,以其创新精神形成了自己风格鲜明的汽车文化理念,在汽车工业发展史上留下不可磨灭的痕迹。
安德烈•雪铁龙曾说过:“汽车绝不仅仅是少数富人的奢侈品,更不是年轻人特有的财产,而应该是人人可望并可及的工具,实现自由与梦想的工具。”而雪铁龙品牌也成为欧洲第一个贴近大众、立足于家庭生活的品牌。
问世于1919年的Type A车,是雪铁龙生产的第一辆面向大众的轿车,也是欧洲历史上第一辆量产汽车。 此后,雪铁龙一直致力于生产为大众服务的汽车产品,比如二战后被誉为“世界三大著名微车”之一的2CV,陪伴150万全球用户的DS等等。
超越产品的本身
雪铁龙工业化生产只为了服务于一个思想:汽车的大众化。但雪铁龙的理念远远超出一个简单的汽车产品。
Type A |
起初,所有汽车销售时只是一个带发动机和底盘的汽车架子,其他零部件均需另配。雪铁龙大胆提出整车销售的概念,不仅要出售成品整车,甚至还配有备用轮胎。Type A也是当时第一辆交付的经济型轿车。
雪铁龙还率先提出售后服务的概念,为此创立了一年保证期制度,在全国建立分销网点,制订了第一部零部件目录及维修费用手册,并在1922年又率先推出汽车消费信贷服务。
现代传播的先行者
曾经让那个世纪的城市感到震撼的“汽车的大众化”与各种形式的宣传密不可分:广告宣传与公关活动。
巴黎天空中的“Citroën” |
独具创意的街头广告 |
1920年,雪铁龙开始在当时最受欢迎的报纸上刊登车型广告以促进销售;1922年,雪铁龙成为第一家替政府设立道路交通标志的企业,并累计提供15万个印有公司名称的路牌,并在凯旋门和埃菲尔铁塔做形象广告;1927年,雪铁龙工厂推出了有人陪同并配有解说的参观,这种早期的工业旅游成为推广品牌沿袭至今的一种方式。
从广告载体到车模销售、从翻滚实验到陪同讲解,雪铁龙通过不断的创新推广方式,让广大受众认知雪铁龙的品牌和产品,而这些方式至今依然被其他厂商所模仿和沿用。
不朽传奇的缔造者
可以说没有雪铁龙,今天的赛车运动就不会如此繁荣。因为雪铁龙在赛车运动中扮演的不仅仅是参与者,更是缔造者——巴黎-喀布尔-巴黎世界汽车拉力赛、巴黎-波斯波利斯-巴黎世界汽车拉力赛、2CV穿越汽车拉力赛、非洲汽车拉力赛……从雪铁龙赛车文化的缔造者安德烈•雪铁龙到掀起WRC赛场红色狂潮的勒布,雪铁龙演绎了赛车历史上一个又一个的神话传奇……纵观雪铁龙赛车史,无不体现出人类对速度、对极限的超越与进取。
雪铁龙代表着一种充满激情、不断开拓进取的生活态度,它已经成为一种生活方式代名词。即将国产上市的新C5,将秉承雪铁龙品牌百年历史底蕴,为国内消费者带来原汁原味的汽车文化生活感受。