12款入门级车型调查 雅阁汉兰达无现车

　　奥迪A4L

[A4L 29.88-53.88万][图片][新闻][社区][经销商报价 27.34万起]

　　入门级车型：2.0TFSI 标准型

　　厂家指导价：29.88万元

　　现车状况：有现车需预订

　　A4L的产销控制得比较合理，货源虽然不多，但最低配车型也都有现车。销售人员介绍，相比高一级的舒适型车型，标准型车型取消了氙灯、前大灯LED排灯、真皮座椅、行车电脑、胎压监测、后排双气囊等配置。不过如果对配置要求不高，这些区别也可以接受，毕竟车价相差在3万元以上。虽然是入门级车型，车内也是标配了6气囊。只是作为新A4标志性头灯内的那排LED灯被取消有些可惜，但在使用上没有任何影响。

　　现在A4L在经销商处都采取变相加价的方式销售，购车必须上全险或加装一定价值的内饰，基本加价幅度在9000元以内。

　　蒙迪欧—致胜

[蒙迪欧致胜 16.98-22.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 13.98万起]

　　入门级车型：2.0L手动舒适型

　　厂家指导价：16.98万元

　　现车状况：无现车

　　致胜全系仅有这一款2.0升排量车型，虽然销量较少，但销售员表示还是有过实际成交先例的。相比略高一级的2.3L自动时尚型，厂家指导价相差1万元，配置也少了前雾灯、防夹式电动天窗、组合仪表亮度调节、智能倒车雷达、诸多外观的镀铬装饰，以及内饰上的一些差异。用销售员的话来说就是“（配置）相差得还挺多的”，厂家显然希望消费者选择看上去性价比更高的2.3L自动时尚型车型。

　　经销商处基本都没有致胜2.0L手动版，销售员表示厂家没有停产该车型，但预订至少要等2～3个月。据悉，市场上仍有该车型少量库存车，降价1万元销售，到店还可能有更多降幅。

　　凯旋

[凯旋 14.98-20.88万][图片][新闻][社区][经销商报价 11.28万起]

　　入门级车型：2.0L手动精英型

　　厂家指导价：14.98万元

　　现车状况：有现车可优惠万元以上

　　东风雪铁龙向来属于风格比较实诚的厂家，这款入门级的凯旋不仅有现车，还有至少1万元的降幅。销售人员介绍，相比厂家指导价高出1.4万元的上一级车型，低配的凯旋仅仅少了真皮座椅、发动机防盗报警以及车内扬声器的两个喇叭。而且低配的凯旋发动机也是有防盗装置的，只是没有声音报警，防盗功能一样不少。

　　可以看出相比其他厂家用入门级低价吸引注意力的忽悠做法，东风雪铁龙则是用入门级低价吸引购买力和成交量，效果怎样暂且不说，这态度就值得肯定。

　　本版撰文 鄂佳 江云花