天津一汽发力 夏利N5、威姿V1开跑在即

　　夏利、威姿换代了!

　　周三,在第六届长春车展上,天津一汽公司正式公布了新夏利与新威姿两款新车的命名———夏利N5和威姿V1。据预计,两款新车近期即将上市,这也是天津一汽重铸辉煌的新起点。

　　23年国民车终换代

　　夏利是中国第一款家用轿车,从1986年上市至今总销量已接近180万辆,被誉为“经典国民车”。

　　据天津一汽负责人介绍,夏利N5在夏利“省钱、省心、省时”三省理念的基础上,在外形、动力、内饰、底盘和安全性方面进行了全面升级。命名中的“N5”代表产品序列号,同时“5”又体现了五大卖点。

　　威姿V1则以精品时尚车的全新形象出现。威姿血统来源于丰田NBC平台的全球战略车型YARIS,天津一汽于2002年引进。此次推出的威姿V1,主要是顺应年轻、时尚消费者的审美潮流。据介绍,威姿V1利用仿生学原理进行设计,同时借助海豚自由、快乐的亲和形象,以打造个性化品牌。其命名中的“V1”代表了源于威姿,以及勇于争第一的信心。“以全新姿态突破天津一汽的固有形象”。

　　两款新车搭载了CA3GA2和CA4GA1两款发动机,包括了1.0升和1.3升两种排量。其中CA4GA1是中国一汽自主研发、具有国际先进水平的新一代高性能发动机。

　　明年将推A级轿车

　　天津一汽认为,命名不仅是新夏利、新威姿两款新车正式加入天津一汽产品矩阵的宣言,也为中国自主品牌轿车再次吹响前进号角。据天津一汽总经理助理党仁向南方日报记者介绍,推出换代车型是天津一汽目前的三大策略之一,除了下半年即将上市的夏利N5和威姿V1,明年天津一汽还会推出A级轿车。

　　记者在成都车展现场还了解到,代号为“TFC-W”的新车将在明年下半年上市。该车型是天津一汽专门为满足国际市场的特定需求而设计,采用国际流行的两厢半车型,结合动感的楔形车身,排量仍为1.0升和1.3升。

　　据党仁介绍,除了即将推出换代车型之外,天津一汽今年以来实施的产品差异化和渠道拓展两大策略也取得显著战果。天津一汽目前专注于把4S店放在中心城市,但以“游击战”般的灵活性将相关业务网点延伸到地县。通过这种“轿车采用微面市场化”的策略,天津一汽也在今年的牛市中打了翻身仗,上半年销量超过11万辆,同比增长达11%。夏利月均销量达到1.3万辆,大幅增长17个百分点,结束了连续四年下滑的局面。