长福不卖福特中国不认 福特爱虎是啥车？

    本报记者独家发现近日神秘现身的福特爱虎是中汽凯瑞绕过福特中国，直接与福特美国总部签订协议导入的车型   

    早在今年4月，一些消费者就在长安福特成都某4S店的角落内发现了一款比较奇怪的SUV。

    上个月，一家新的车商———北吉车行在机场路悄然落成，“爱虎”又赫然出现在了这家店内。当记者就此采访包括长安福特、福特中国等多方负责人时，却发现这款车是一个福特方面不愿意提及的对象。在福特中国的网站上并没有这款车的目录，而且福特中国相关负责人更是直接表示：“我们从未官方引进爱虎，如果市场上有卖，应该是经销商自己的渠道。”那么，这个渠道到底是什么呢？福特爱虎又是怎样一款SUV，会不会是水货车呢？

    新建成的成都北吉车行看上去较为简洁，偌大的展厅内除了几辆爱虎之外并没有其它福特品牌的车型，负责人陶智辉在接受本报记者独家采访时表示：“相对于长安福特的销售网络我们是非常独立的，从今年初开始全国范围内已经兴建了数十家福特SUV经销商，专门销售福特进口SUV。”尽管陶智辉一直不肯透露其车型进口渠道，记者还是通过多方努力打听到了这个实力雄厚的上家———中汽凯瑞贸易有限公司，中国汽车进出口总公司的下属公司，即将导入的数千辆福特爱虎和新翼虎就是其实力的体现。

    据了解，爱虎这款车是中汽凯瑞绕过了福特中国，直接与福特美国总部签订销售协议导入的车型。不过，对于目前的国内进口车市场而言，这样的销售方式看上去有些另类：在没有得到福特进口车的中国总经销商福特中国的授权情况下，福特爱虎和即将进入的翼虎到底算不算“水货车”呢？对此，一名中汽凯瑞的负责人给出了否定的回答。在接受采访时其表示，爱虎与翼虎在进口时都经过了严格的3C认证，中汽凯瑞还得到了福特美国总部的授权，“这两款车不仅有着非常完善的进口手续，在做3C认证的时候还针对中国的气候特点、油品以及道路实际情况进行了本土改进和优化，与其它导入的进口车型并没有不同。”陶智辉表示，爱虎的所有配件均从美国进口，其维修、保养与福特中国进口的福特汽车没有区别。

    据了解，除了爱虎以外，由中汽凯瑞导入的另一款非常具备竞争力的车型———新翼虎也将于本周抵蓉。