国际油价并没有离谱涨到140美元一桶,但国内的所谓接轨油价已经飙升到6元多,在如此大的养车压力下,大多数普通消费者对较大排量车型已经心生顾忌,即便是1.6或者1.5排量车型,也难免让不少想圆有私家车梦想的人们对油费开支有所顾忌。毕竟收入没有跟上国际水平,消费倒是超过国际了。
车型名称 |
自由舰1.3L |
F.0 1.0L |
乐驰1.2L |
飞度1.3 |
新嘉年华1.3 |
炫丽1.3 |
长(mm) |
4152 |
3469 |
3545 |
3900 |
3950 |
3907 |
宽(mm) |
1680 |
1618 |
1495 |
1695 |
1722 |
1694 |
高(mm) |
1440 |
1465 |
1523 |
1525 |
1467 |
1521 |
轴距(mm) |
2434 |
2340 |
2340 |
2500 |
2490 |
2368 |
车重(kg) |
1052 |
870 |
880 |
1039 |
1085 |
1135 |
随着汽车消费观念成熟,1.3排量及以下车型日益受到市场和一般平民购车者的关注。下面我们就来比较一下市场主流的1.3排量及以下动力、油耗综合表现良好的几款车型,看看他们到底有什么长处值得我们大伙选择。
车型名称 |
自由舰 |
F0 |
乐驰 |
飞度 |
新嘉年华 |
炫丽 |
排量(L) |
1.3 |
1 |
1.2 |
1.3 |
1.3 |
1.3 |
汽缸数 |
4 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
每缸气门数 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
气门结构 |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
SOHC |
DOHC |
DOHC |
最大功率(kW) |
63 |
50 |
63 |
73 |
63 |
65 |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
6000 |
6000 |
6000 |
6000 |
6000 |
最大扭矩(N·m) |
110 |
90 |
104 |
127 |
123 |
115 |
最大扭矩转速(rpm) |
5200 |
4500 |
4000 |
4800 |
3500 |
5200 |
一、吉利自由舰1.3L
指导价格:4.38万-5.38万
6月销量:10211辆
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自由舰是吉利旗下最热销的车型之一。它配备了吉利自主研发的四缸16气门、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷1.3排量发动机,装备了拥有自主知识产权的电子智能转向系统,有着与时尚外观相配的及格内饰及人性化的设计,改进了排气系与供油系,大大降低了油耗,并且提前完成了国家规定的国4排放达标要求。
从性能指标来看,自由舰装备的1.3升吉利发动机最大功率63千瓦,最大扭矩110牛米,峰值扭矩转速5200转,对于一款不到1.1吨的小车来说完全是能够较好的满足代步需要。不过这套源自于丰田8A技术基础的动力单元,虽然功率和扭矩都很一般,但油耗还不错,平均在6-7升之间。175规格的轮胎会让自由舰弯道车身支撑和制动效果受到影响,不过这有助于保持较低的油耗。
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作为一款家用小车,虽然自由舰的动力与做工并不是十分出色,但它却有着相当高的性价比,对于那些买车只是为了日常代步的消费者,自由舰的配置以及空间和性价比的表现还是相当不错的。自由舰的一个最大优势就是配置比较高,在五万级别内,大部分车型拥有全车电窗、ABS+EBD、遥控中控锁、铝合金轮毂、CD、迎宾灯等设备,实属不易。
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