新马自达6 上市时间:4月12日
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新马6 是款不折不扣的好车,我们只是担心在一汽瞻前顾后的犹豫中,最终耽误了他的大好前程。
改进之处:
马自达7年磨一剑,新车型无论是外形还是内饰,都可以与老款的经典设计相媲美。2.5升直列4缸S-VT连续可变气门正时发动机是老款2.3L发动机的增量版,动力数据偏小,但发挥稳定。轴距加长50mm,对操控几乎没有影响,乘坐舒适度得以提升。韩泰205的胎实在是一大败笔。
技术亮点:
号称史上最强的多功能方向盘,其实有点夸张,但音响、空调、定速巡航等功能全能在方向盘上完成确是事实。值得一说的是标配的方向盘拨片,最大的特点是可以完全启动手动模式,变速器不再自动调档,加档直到断油为止,属于这个级别最货真价实的拨片了。
市场表现:
由于老款马6仍然保持强劲的销售势头,所以新马6在一汽手上捂了大半年才显露头角。为了不影响老款的销量,2.0L的推出又被暂时搁置了。人们对于新马6的关注度骤然减温,好处是目前现车还比较充足。看来新马6要和他的前辈一样,走一条持续的慢热长卖之路。
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