内外兼修 雨中试驾讴歌TL显示完美操控性

　　虽然本田讴歌进入中国市场才三年的时间，但本田中国一直对中国市场充满信心，凭借独有的SH-AWD底盘技术，讴歌在国内树立起一面以操控为特点的豪华车品牌。试驾当天，天空下起了中雨，但讴歌玉泉路店的工作人员笑称，雨中试车，更能显示讴歌完美的操控性。

　　“推背感”不足以形容

　　体验过讴歌TL加速性能后，记者发现用“推背感”这样的词汇来描述TL的加速体验是很单薄的，0-100加速6.1秒的成绩，完全可以轻松将任何车型甩在身后。

　　讴歌TL的V6引擎性能非常出色。右脚微微下沉，忽然间身体被座椅紧紧撑住，周围的景物齐刷刷向后奔去，能清晰地感到V6正有节奏地畅快呼吸。这款排量3471毫升的发动机，可以在6.1秒的时间内，把车子从静止状态送上100公里/小时。

　　不少人在形容汽车加速性很好时都会用到一个词——“推背感”，其实，仅有“推背感”并不能说明加速的迅速，因为汽车加速“推背”的感觉实际是在任何一款车上都能感觉到的。而当某一款车的0-100公里/小时加速的成绩进入到6秒以内，驾驶者一定会有一种新的感觉。这种感觉在TL身上体现得淋漓尽致，TL能让人感受到收放自如的自信。

　　讴歌TL采用电子助力的方向盘对前轮的控制更准，而且路感也十分清晰，双叉臂前悬架侧倾刚度增加了22%，能让车辆在“攻弯”时车身更平，而经过升级的后悬架能让245的宽胎更加牢牢地抓住地面，让驾驶者过弯中加速切弯，轻松应对。

　　全新变脸 脱胎换骨

　　讴歌TL的外形时尚动感，给人的视觉冲击力相当强，甚至比全新CTS横空出世时更具视觉挑战性。个性线条勾勒车身，将TL的车身两侧分成高中低三个区域，每个区的形状都充满了动感，彰显出强烈的运动风格，呈现出不同的光影效果。打开车门，真皮包裹的三辐方向盘同样带有强烈的运动色彩，为增加驾驶乐趣，TL在方向盘的两侧配备了F1式的手动换挡拨片，可以让驾驶员充分地体会到运动豪华轿车的驾驶乐趣。整个TL的内饰风格带有强烈的金属质感，不仅带来了美感上的提升，且做工细腻、手感极佳。

　　值得一提的是，讴歌TL装备了Acura/ELS Premium 环绕立体声系统，除了普通的CD和卡带外，该系统还可播放DVD格式的CD，8个喇叭发出的美妙声音，不仅音域宽广，而且低频很厚重。

　　据讴歌玉泉路店的工作人员介绍，目前购买讴歌可享受4年/10万公里的免费保修服务，与雷克萨斯每1万公里保养一次不同，讴歌每5000公里就为车主提供免费保养服务。

　　商报记者 钱瑜