从配置看亮点 东风风神S30全面透视(图)

　　　　操控配置：追求激情荡漾的快意驾驭

　　风神S30突破欧系车与日系车的固有界限，在更高技术层面上将欧系车的操控性和日系车的舒适性有机融合。

　　看操控首先看底盘，由于风神30的底盘是经德国知名跑车制造商底盘设计大师与东风底盘专家的通力合作的，有着积淀多年的底盘设计经验与所积累的数据运用，在成熟与稳定性上都给人以充足信心。风神S30采用成熟先进的四轮独立悬挂系统，可以更好的控制车轮弹起的高度和车身侧倾，保持车身稳定和驾驶平稳，保持转弯的犀利与稳定性，增加乘坐舒适性以及行驶安全性。从厂方提供的风神S30转向阀特性曲线看，转向系统经过了精心优化，对于力矩的反馈显得比同级车灵敏。

　　风神S30拥有出色的NVH（Noise、Vibration、Harshness，噪音、振动、不平顺）控制策略，不仅从车体结构上打造乘驾平稳舒适感，而且通过一系列的降噪和隔音技术创造宁静的车内环境；优异的体压分布仿生学设计座椅构造形成的吸震效果，令全车的减震性能达到最佳，行驶在任何路面都能让驾乘者充分享受超凡驾驶乐趣。此外还配备了与李尔公司联合开发的体压分布仿生学设计的座椅，用于减少震动感，为驾驶者舒心驾乘提供充分保障；高性能全天候子午线轮胎，采用了ESCOT均匀成长理论设计，能充分提高操控稳定性，有助于更舒适安全的驾乘感受。从这方面的配置看，风神S30在注重操控能力的同时，也为驾驶者带来了愉悦的操控环境。

　　内乘空间：立足精致与宽适感受

　　风神S30动感、时尚、大气的外观为不少人所喜爱，同样在内饰方面，其设计力图营造出一种精致、舒适、便利而富有韵味的空间布局，让用户频生好感。

　　全景式乘员舱是风神S30内乘设计的一大特色：前排车门内侧包围采用外半弧模式，乘员肩部伸展空间更大，整体设计保证了视野的明亮与开阔。2610mm 的长轴距达到国内同级车的领先水平。驾驶席、副驾驶席和后排座椅都可为驾乘者提供超越期望的空间享受。并且，无论前后排座椅，180cm身材的乘员坐进去以后，头顶到车顶都可保持10cm的距离。后排座椅腿部空间也得到了有效保障，90cm的空间也能令任何身材的乘员都能舒展自如。

　　风神S30大至487升的后备箱为同级轿车的较高水平，行李箱舱盖的开启可达90度，内部较为平整、规则，不但存取方便，还可以放下更多、更大的物件。后排座椅可完全折叠放倒，放倒后和行李箱平行，这样较大物件的存放也不成问题。

　　此外，风神S30配备的智能自动空调，温度调节精度可达0.5°，出风口多达9处，这样的设计有助于车内更快达到设定温度，在寒冷的冬季还是炎热的夏季中这一设计非常受用。天窗是可控式的，使用车内的控制面板来使天窗向后滑动、向上倾斜或关闭；并且关闭点火开关3秒后，天窗会自动关闭，便利舒适之余也不失安全保护。