华而不实or物有所值 紧凑型车顶配值不值

　　4.一汽奔腾B50

　　顶配车型：1.6L手自一体3G型

　　指导价：12.58万元

　　奔腾B50是一款自主品牌紧凑型家用车，其手动豪华型和手动尊贵型都值得大家考虑，但惟独顶配的1.6L手自一体3G型编辑不建议大家购买。因为相比1.6L手自一体尊贵型，B50 1.6L手自一体3G型的售价贵了1万元，为12.58万元。顶配的B50相比1.6L手自一体尊贵型，其发动机变速箱完全相同。在安全装备、舒适装备和豪华装备上也没有区别。只有在娱乐装备中，B50顶配车型比尊贵型多了一套3G车载多媒体。

　　B50顶配车型所采用这套3G系统是由DVD+流媒体娱乐组成，基本涵盖了现有的GPS、MP3、蓝牙等功能。车主可以利用这套系统进行简单的上网浏览、接受邮件等商务活动，同时也可以利用这套系统看电影、听音乐。另外奔腾B50 3G型还可收看数字电视。B50的3G系统功能虽然强大，可问题是目前国内3G网络还不是很普及，而且关键一点是现有3G服务资费标准太高。如果想移动办公，车主可以花3000元买台3G上网本。至于在车内看电视？编辑觉得还是趁早打消这个想法吧，坐在家里看家庭影院的效果远比待在车里瞅着那一小块屏幕爽多了。

　　1万元的差价是不多，但对于购买紧凑型车的家庭消费者而言，这笔钱还可以派上很多用场。比如一年的油钱或两年的保险费，反正怎么花都比投入到这套3G系统上要划算。

　　5.上海通用别克新凯越

　　顶配车型：1.8LE-AT导航版

　　指导价：14.98万元

　　1.8LE-AT导航版是新凯越中的顶配车型，这款车的指导价高达14.98万元，比通用雪佛兰的入门中级车景程起步价还贵1.2万元。与新凯越1.6LE-AT导航版车型相比，新凯越1.8LE-AT导航版采用了输出功率88kW的Twin-Tec发动机，虽然能提升一部分动力性，但油耗也有增高。

　　与新凯越LE车型相比，顶配的1.8LE导航版增加了驾驶员座椅8向电动调节。对于家用车而言一般都是车主自己驾驶，所以手动调节其实完全够用。电动调节座椅虽然方便，但一旦发生故障不但维修麻烦且成本也高。此外新凯越1.8LE-AT导航版还配置了自动空调，这个虽然增加了便利性。但同样，自动空调的维修成本比手动空调高，并且也会增加油耗。而新凯越1.8LE-AT导航版的前排座椅电加热功能也只有在北方地区有点用处，对于南方城市用户而言纯属鸡肋。

　　除这三项配置外，新凯越1.8LE-AT导航版所具有的RES远程发动机启动、驻车影像、harman/kardon音响和语音导航在新凯越其它车型上也有出现。由于新凯越1.8L车型的油耗比1.6L高，再加上市场需求量小，所以这款车实际销量并不大。因此编辑并不建议大家考虑1.8LE-AT导航版车型。

　　小结：

    在今天我们讨论的这5款紧凑型顶配车型中，最不值得大家考虑的是荣威550G品仕版、奔腾B50 1.6L手自一体3G型和新凯越1.8LE-AT导航版。因为上述三款顶配紧凑型车增加的配置实用价值并不高，而且与低一个级别配置车型的差价过大，所以编辑不推荐消费者购买。而卡罗拉1.8L PREMIUM自动由于和GLX-S车型的差价只有4000元，但因增加了VSC车身稳定控制程序，所以可以关注。而福瑞迪2.0 TOP车型则适合那些对动力有要求的消费者考虑。

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